Automodelista

Grande montagem António, =D> =D> =D> , parabéns Esses Porsches são espectaculares, têm mesmo um ar Racing :D , muito mais do que as versões seguintes. Quando montei o "Tuilles" achei que o pior do kit éram os faróis, mas em 1/24 estão optimos. Este carro é um dos que gostaria de montar em 1/24, bran...

Esse e o Moby juntos, que boa paisagem ...A ideia é "afinar" os ritmos de construção para serem finalizados próximo um do outro, e como sugeres, penso que será um belo cenário! 8) Já agora, em jeito de desafio, que tal um GB de Porsches 911 de ralie ...Ui!...Ui!...também tenho "alí" um belo candida...

Obrigado pessoal, mas neste caso o modelo ajuda e muito. Alvaro a pintura é como de costume tinta da gama automóvel aplicada a aérografo, neste caso é um verde ref da Audi, acrilica de base acuosa, com o verniz bicomponente. A pintura correu mesmo muito bem , não ficou nem um grãozinho de pó ou pêlo...

Bem agora, com o motor acabado vamos lá ver se cabe tudo lá dentro e a tampa fecha

É que apesar de ter testado antes de pintar, nem sempre a montagem final corre bem.

Esse e o Moby juntos, que boa paisagem

Já agora, em jeito de desafio, que tal um GB de Porsches 911 de ralie

=D> =D> que maravilha de chassis e de portas, o tubo que usaste para o chassis é de 1mm ? Já experimentas-te abrir as portas com a serra, sempre faz menos sujidade :D Numa das imagens que o Adolfo teve a bondade de facultar vêem-se os apoios das portas ao pormenor, se ainda não viste aqui está, Cont...

Olá Ilidio, os fios são de uns auscultadores de MP3 estragados, a medida é 0,04mm o que me parece ser aproximado á escala. Mas não têm a elasticidade ideal, como são de arame ficam com um aspecto muito armado. Mas foi o melhor que arranjei até agora, os que vêm nos kits 1/43, mesmo nas melhores marc...

É verdade Alvaro, a profil24 está quase a lançar o DBR1 de Le Mans 1959, e com motor, portas, capot e tampa da mala.
Para quem gostar de detalhar será uma maravilha

Obrigado rapazes , não uso lupa Sérgio, cansa muito a vista.

Depois de ligar os fios da bobine direita fiquei mesmo com vontade de deixar a esquerda para outra altura,

Como a vida não são só GB's tenho trabalhado noutras coisas para variar :mrgreen: Não quer isto dizer que as peças dos GB's não têm evoluido, mas a disponibilidade para colocar aqui as evoluções não tem sido muita. Este Aston venceu os 1000 Km de Nurburgring em 1957, é um kit da Paddock em metal bra...

Bom dia João,

Boa montagem, está muito bonito o carro. Realmente esses decalques não devem ser nada fáceis, para limpar usa um cotonete humedecido em água, e de seguida passa um lenço de papel, costuma ser suficiente.

Venha o próximo

[quote="tunyco Tudo que puderem me arranjar ajuda, já fiz umas pesquisas na net e já tenho algumas fotos. Já fui buscar o kit ao armario, e já estou imaginando os desbastes, é mais um pra acompanhar o K8 que iniciei. Não pretendo que seja uma copia fiel, mas já vai dar muito gozo só de tentar. [/quo...

Obrigado pelas fotos Adolfo, são muito boas

Afinal este carro também correu em 77 no DRM com o nr 51, aqui estão algumas fotos do paddock com bastante detalhe.

Assim já não precisa de ficar em branco

...Pessoal, o Kevlar foi inventado em 1966!...embora só regularmente utilizado dois ou três anos depois, no entanto as "Bacquets" são quase sempre neste material, pois é 5 vezes mais resistente que o aço, e com incríveis propriedades de absorbção de impacto. Só mesmo em carros mais antigos (como os...