Automodelista

Depois do que li e vi, só posso fazer uma coisa, "watch and learn". Pedro, um bocado exagerado não? Afinal, há aqui um tópico mesmo ao lado, de um certo FIAT 600, que parece dizer exatamente o contrário! :lol: Eu sei que todos aprendemos com os trabalhos dos outros, mas sei que haverão muito e bons...

E é nesta altura que tenho uma enorme surpresa: http://i41.photobucket.com/albums/e268/jmcarc11/Alfa_Spider-tipo%20939/Alfa_Brera/AlfaBrera_031_zps8c7f2c56.jpg Afinal, o depósito de combustível dos Brera de tração dianteira não tem o "escavado" ao centro como nos Guilietta modernos e por onde passa ...

Olá a todos. Aqui ficam mais umas imagens do progresso nestes modelos italianos que me estão a dar mais dores de cabeça que as que previa inicialmente. Enquanto eu ia procurando informação sobre o sub-chassis traseiro, foi reconstruindo o chassis do Brera, reproduzindo as travessas longitudinais e o...

Os vidros laterais têm borracha e frisos cromados. Vou ficar à espera deste pormenor. É um detalhe que me intriga bastante :-) O aerografo é sem dúvida uma mais valia em tudo fogo. (...) Se fosse a Spray, tinha de isolar o carro todo, dai o meu método ser pincel ainda :lol: O aerografo é mesmo uma ...

O que acho? Que possivelmente me vou dedicar aos selos, e que essa pintura está melhor que a original do modelo

E sim, já tem cara de 600!

Parabéns e continuação de bom trabalho.

João

Mas porque isto ficou neste estado? Tudo começou quando removi a estrutura de reforço do chassis, existente no Spider em virtude da perda de rigidez provocada pela remoção do tejadilho. http://i41.photobucket.com/albums/e268/jmcarc11/Alfa_Spider-tipo%20939/Alfa_Brera/AlfaBrera_023a_zpsd7aaf8a9.jpg A...

Entretanto, enquanto procurava por informação referente à suspensão traseira destes modelos, o Brera ficou neste estado: http://i41.photobucket.com/albums/e268/jmcarc11/Alfa_Spider-tipo%20939/Alfa_Brera/AlfaBrera_028_zps6af948ff.jpg Como uma vez disse um amigo meu, eu "preciso de alguém que me salve...

Boa tarde a todos. Enquanto as carroçarias esperam pelo primário - e aproveito para que o betume fique totalmente consistente - dediquei-me ao chassis. Dado que estes carros são relativamente recentes, ainda é difícil encontrar boas imagens de referência na internet. Mas aos poucos alunas coisas vão...

Pffffff...... não sei bem o que dizer!!!! A única coisa que me vem à cabeça é que fico à espera do próximo episódio antes de decidir se desisto do modelismo de vez eh, eh

João

...e este? MiToGTA.jpg Pedro, Penso que o Mi.To GTA teria sido um modelo muito interessante caso tivesse sido produzido. No entanto, após ter andado num Mi.To Quadrifoglio Verde penso que seria necessário muito trabalho e investimento para o aspeto estar de acordo com as qualidades dinâmicas expect...

Olá a todos. Depois de uma mostra das belezas e tradição da marca transalpina, aqui vão mais umas novidades destes modelos, em particular no Brera. Após o trabalho de corte e costura, foi preciso suavizar as uniões, disfarçando os remates e corrigindo alguns detalhes como a carroçaria na zona dos vi...

Miguel, Lembrei-me que se calhar tenho alguma informação do Testarossa que possa ajudar em alguns destes pormenores. São diagramas e fotografias de modelos reais. Estão divididas pelas versões de 1984 e 1988 pois não sei qual delas serviu de base ao Mythos. Deixo o link aqui caso seja útil: http://w...

Rally24 wrote: Fico á espera das criticas…

Criticas?

João

Eh, eh... boas escolhas. Para alem desses, eu juntava estes: Alfa 6C 1750 Gran Sport http://i41.photobucket.com/albums/e268/jmcarc11/Alfa6C1750GranSport_zps99876719.jpg Alfa 6C 1750 Flying Star http://i41.photobucket.com/albums/e268/jmcarc11/Alfa6C1750FlyingStar_zpsbcd9d97c.jpg Alfa 8C 2300 Monza ht...

VTenho duas fotos do motor do Mythos. Uma a preto e branco tirada de cima e outra a cores tirada da parte de trás do carro. Comparo estas fotos com as várias que tenho de Testarrosa e com as referências dos Manuais e tento adaptar às particularidades do Mythos. É capaz de não ficar 100% Mythos, mas...