Automodelista

Mais um belíssimo modelo, Nuno!
Muitos parabéns!

Mais um excelente trabalho, Nuno!
Muitos parabéns!

Alô Pessoal, Obrigado uma vez mais pelos vossos comentários! Espero não desiludir! Entretanto estou na pintura das carroçarias. Usei o Racing White (devia ser o Wimbledon White, mas não encontrei a referência da Ford para a cor) e o Guardsman Blue da Zero paints. Estas tintas têm uma qualidade fantá...

Ave, rapazes,

A luta continua, em câmara lenta.
Desta vez tenho o interior dos habitáculos concluído.

Abraços

Obridado a todos pelos comentários! Desculpem o suspense da resposta tardia, mas estive fora e sem acesso à net este fim de semana. Charger, os fios foram comprados na Casa Antunes (Lisboa, no Martim Moniz), e são de cobre, de vários diâmetros, de 0.2 a 0.8mm, excepto os fios das velas que são da Mo...

Alô pessoal! Cá vai o update: os motores estão quase concluídos. Falta instalar o carter e uns retoques aqui e alí... espero que gostem. Detalhei com alguns fios e tubos o compartimento do motor, que, tal como o interior da carroçaria já está pintado. Quanto aos detalhes do motor, isto é um quebra c...

Belíssimo trabalho, Nuno. Muitos parabéns!

Boas pessoal,

Comecei, finalmente, a pintar qualquer coisa. Por agora foram os motores e respectivos componentes.
Alcatifei também o chão do carro de estrada.

Abraços

Olá malta, Os progressos vão a passo de caracol, mas a coisa ainda mexe. Tenho a grelha finalizada do 350R (consegui remover o cavalinho da grelha original do kit, destruindo a peça, mas acho que valeu a pena. Obrigado pela dica, Nuno!). Novos escapes para o 350R, usando tubo evergreen 2.4mm dia. O ...

Bom trabalho, Nuno, e muitos parabéns pela pequenita!

Gostei muito de ver os teus Mustangs no Modeltroia, bela colecção! Não haviam muitos veículos civis na exposição, mas os Mustangs, nas suas primeiras gerações, estavam muito bem representados.

um abraço

Alô pessoal, Novo update: - Estou de volta dos escapes. No shelby de estrada coloquei-lhe umas ponteiras em tubo de alumínio, 2mm dia., e a sair através da embaladeira traseira, o que é vulgar ver em muitos Mustangs. O carro original fica com as ponteiras curvadas para o chão e escondidas pela embal...

Simplesmente lindo!
Muitos parabéns, Aldo.

um abraço

Olá pessoal, Obrigado pelos comentários! Charger, só removi os limpa-vidros no GT350R porque este carro só usava um, epecial de corrida (litreralmente!), com um braço duplo. Vou ter que o fazer scratch, mas ainda não sei como :roll: Quanto ao outro Shelby de estrada, vou manter os limpa-vidros molda...

Boas, pessoal, Obrigado a todos pelo feedback! Após um mês de trabalho nestes dois bólides ainda não consegui passar da fase de limpeza e dry-fit de peças, com algum scratch à mistura, neste caso, os carburadores Weber 48IDA que irão para o kit do GT350H, o qual, por sua vez, parassá a um Shelby GT3...

Está a ficar um espectáculo, e o motor está com detalhes impressionantes!
É uma inspiração para os meus Shelby, neste momento na bancada.

Um abraço