II Evento Automodelista - Toyota Celica GT-4 Rally

Pedro F. Gouveia · Post by **Pedro F. Gouveia** » Sun May 07, 2006 5:13 pm

Boas Rookie,
Bom trabalho até agora.

Só não gosto das linhas dos painéis. Acho o preto muito vivo. Mas isto é só a minha opinião pois as linhas que faço são muito mais "transparentes".

Pedro Gouveia

PMMSC · Post by **PMMSC** » Mon May 08, 2006 8:44 am

Esta a ir muito bem!

Força nisso!

lucas · Post by **lucas** » Mon May 08, 2006 11:29 am

Concordo com o Pedro, dá o corte no logotipo das portas, está em cima da linha das portas de resto está uma perfeição imaculada.
ainda bem que não deixaste esse projecto morrer.

ProfeSM · Post by **ProfeSM** » Mon May 08, 2006 12:56 pm

Rookie o kit está a ficar muito bom, ainda continuo aparvalhado com a qualidade da tua pintura, bem brilhante e muito limpinha.
De facto era uma pena não continuares com este projecto. Um grande abraço do ProfeSM

jasam · Post by **jasam** » Thu May 11, 2006 12:19 pm

Força nisso Miguel, e não custou nada ajudar-te, para a próxima posso ser eu a precisar.
Está a ficar supimpa

. Só 1 pergunta, as suspensões são mesmo dessa côr ? Ou seja, não terão cores ? Se calhar também não tens fotos de referência. Digo isto porque os carros de Rali normalmente têm suspensões - triangulos de diferentes cores.
Um abraço
Joao

rookie · Post by **rookie** » Sun May 14, 2006 8:24 pm

jasam wrote:Só 1 pergunta, as suspensões são mesmo dessa côr ? Ou seja, não terão cores ? Se calhar também não tens fotos de referência. Digo isto porque os carros de Rali normalmente têm suspensões - triangulos de diferentes cores.
Um abraço
Joao

Realmente não tenho fotos de referência, nas intruções que vêm com o transkit manda pintar tudo de preto, mesmo assim alterei alguma coisa guiando-me pelas intruções de um Celica St-185 Castrol

Finalmente acabei o chassi/motor

, fotos mais a frente. Quanto a carroçaria estou num impasse

, falta levar verniz, não queria pôr o x-22 pois não pintei os frisos antes e se fizer borrada não dá muita margem para reparar

, o TS-13 é aquele problema já conhecido, por isso estava inclinado para comprar verniz automotive, mas não sei que marca

é a melhor?!

1Abraço
Miguel

kandrix · Post by **kandrix** » Sun May 14, 2006 10:56 pm

Bem, está um espanto!!!

Esse laranja florescente é pintado não é?

Já agora, qual é o problema do TS-13?? Ataca a tinta?

Chicomaravilha · Post by **Chicomaravilha** » Sun May 14, 2006 11:55 pm

Está a ficar um espectáculo!!

PMMSC · Post by **PMMSC** » Mon May 15, 2006 9:03 am

Fabuloso esses detalhes no motor!!!

força nisso...

L. Dias · Post by **L. Dias** » Mon May 15, 2006 10:01 am

kandrix wrote:Já agora, qual é o problema do TS-13?? Ataca a tinta?

Dá uma "vista-de-olhos" por este fórum e outros análogos e muita gente tem histórias de horror para contar sobre o TS-13, com a agravante de ser a última coisa a aplicar, em cima de TODO o trabalho.

A aplicação do TS-13 deve ser feita após a cura completa da tinta que lhe está subjacente, ou seja, após decorridos muito dias (há quem sugira um mês).
Inicialmente deve ser dado em "véus" muito ligeiros (principalmente se houver decalques aplicados), deixar secar entre um véu e o seguinte cerca de 15/30 min e aplicar uma (ou duas) demão mais "molhada" apenas no fim.

Desculpa o "hijacking" do teu tópico espectacular, rookie.

Parabéns pelo trabalho e um abraço,
Luís

dias · Post by **dias** » Mon May 15, 2006 2:31 pm

Muito bom... esse motor apesar de simples ficou com um aspecto exemplar.
Continua que vais bem rookie!

kandrix · Post by **kandrix** » Mon May 15, 2006 8:45 pm

L. Dias wrote:
kandrix wrote:Já agora, qual é o problema do TS-13?? Ataca a tinta?
Dá uma "vista-de-olhos" por este fórum e outros análogos e muita gente tem histórias de horror para contar sobre o TS-13, com a agravante de ser a última coisa a aplicar, em cima de TODO o trabalho.

A aplicação do TS-13 deve ser feita após a cura completa da tinta que lhe está subjacente, ou seja, após decorridos muito dias (há quem sugira um mês).
Inicialmente deve ser dado em "véus" muito ligeiros (principalmente se houver decalques aplicados), deixar secar entre um véu e o seguinte cerca de 15/30 min e aplicar uma (ou duas) demão mais "molhada" apenas no fim.

Desculpa o "hijacking" do teu tópico espectacular, rookie.

Parabéns pelo trabalho e um abraço,
Luís

Peço desculpa por estar a fugir ao tópico, mas então qual será o melhor verniz a colocar? É que ando com a mania de começar a deixar os carros a "brilhar" e como até agora só trabalhei com tintas da Tamiya nos exteriores dos carros, pensei que fosse alguma coisa de jeito o verniz também... Mas pelo que estou a ver as aparências iludem...

rookie · Post by **rookie** » Mon May 15, 2006 11:24 pm

kandrix wrote:
Peço desculpa por estar a fugir ao tópico, mas então qual será o melhor verniz a colocar? É que ando com a mania de começar a deixar os carros a "brilhar" e como até agora só trabalhei com tintas da Tamiya nos exteriores dos carros, pensei que fosse alguma coisa de jeito o verniz também... Mas pelo que estou a ver as aparências iludem...

Normalmente uso o TS-13 nos carros civil, que normalmente não têm decalques no exterior, nos rally aplico o X-22 acrilico Tamiya.
Eu já derreti uns decalques com o TS-13, mas penso que o defeito foi meu, com a incorreta aplicação do verniz

, hà pessoal do forum que utiliza o TS-13 sem problemas

.
A minha proxima evolução vai passar pela aplicação de verniz automóvel nos meus modelos, têm aparecido users que já aplicam esse tipo de verniz com resultados fantásticos.

1Abraço
Miguel

rookie · Post by **rookie** » Tue Jul 24, 2007 11:36 am

Boas ppl

Este menino anda parado a mais de 1 ano

, a ver se é desta que fica pronto para o II evento... Cof...Cof...

Precisava de uma pequena ajuda do pessoal do arquivo fotográfico

Queria saber de que cor é a rede da entrada ar do capôt, branca ou preta?! E já agora a posição do decalque da chapa do rally no capôt também

Obrigado

!!Cumps!!
Miguel

rookie · Post by **rookie** » Fri Aug 24, 2007 7:51 pm

Finalmente este menino levou com verniz automotive

o verniz é espectacular, fica com muitissima resistência, tanta que o compound da Tamiya quase não lhe pega

Ficam umas imagens...

!!Cumps!!
Miguem

II Evento Automodelista - Toyota Celica GT-4 Rally

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