Xshhhh, segredo em progresso :)

PMMSC · Post by **PMMSC** » Sun Feb 29, 2004 12:44 am

Incrivel como existem tantas tecnicas para a mesma coisa!!!

Eu costumo usar o sabão azul e branco antes de aplicar o primario e entre o primario e a tinta!!! Fica muito bom...

Evolution VI · Post by **Evolution VI** » Sun Feb 29, 2004 3:24 am

Ora ai está um excelente produto (lava loiça) para remover alguma gordura acumulada!
Quando falaram aqui no sabão lembrei-me do lava loiça mas pensei que tivesse algum agente que "atacasse" o plástico mesmo que fosse pouco mas se tu (pettercardoso) o recomendas, também o vou experimentar.

PMMSC, é assim tão vantajoso lavar novamente a carroçaria depois de aplicar o primário?
É que se tivermos o cuidado de usar umas luvas para pegar, não há qualquer hipotese de "engordurar" a superficie. Até porque o primário tem o objectivo de criar uma boa base para a tinta, se o lavarmos não estaremos a interferir no efeito deste?

Akira · Post by **Akira** » Sun Feb 29, 2004 1:14 pm

O primário deixa uma excelente superfície para aplicar a tinta. Uma segunda lavagem antes da aplicação da tinta só será necessário se entretanto tiveste de utilizar lixa sobre o primário pois este processo deixa sempre resíduos.

Petter · Post by **Petter** » Sun Feb 29, 2004 2:33 pm

Só um pequeno update/pergunta..

Li num outro forum que o spray que escolhi, TS-48 Gunship Grey, é MUITO mate..Eu ainda não tive oportunidade de o experimentar, mas agora fiquei um pouco receoso..A única questão disto tudo é eu não querer gastar mais dinheiro em sprays. Caso contrário há imensas opções, mesmo dentro dos cinzentos.
O que me dizem? Avanço com o gunship ou perco amor ao $$ e compro o gunmetal?

NoBrakes · Post by **NoBrakes** » Tue Mar 02, 2004 12:43 pm

é sempre aconselhável lavar a carroçaria com o primário dado, pelas razões que o Nuno focou mas também para evitar que se deposite algum grão de pó ou pêlo que não se dê conta e depois na hora da pintura.....lá está ele!!!!!!

por isso, lavagem antes de se pintar com o tom final e guardar num local "dust free".

Abraços
LV

Akira · Post by **Akira** » Tue Mar 02, 2004 6:29 pm

pettercardoso wrote:Li num outro forum que o spray que escolhi, TS-48 Gunship Grey, é MUITO mate..Eu ainda não tive oportunidade de o experimentar, mas agora fiquei um pouco receoso..

Sempre podes usar o TS-48 e depois dar-lhe duas camadas de TS-13.
Fica brilhante de certeza. Nada como testares em alguma peça para veres se ficas satisfeito com o resultado.

Petter · Post by **Petter** » Wed Mar 03, 2004 10:59 pm

Bem, este é só para pedir desculpa aos seguidores do tópico que o progresso vai estar em standby uns tempos..Primeiro porque a universidade está em primeiro lugar e não me dá tempo nenhum para fazer nada!!
Segundo porque a máquina digital que costumava usar (emprestada) foi devolvida e estará nas mãos do dono tempo incerto

Muito obrigado por todas as dicas e conselhos e ...
até um próximo update!

Petter · Post by **Petter** » Sat Mar 13, 2004 9:34 pm

Bem, malta! Afinal de contas consegui fazer algum progresso...Consegui escapar a alguns afazeres escolares e pintei o corpo!
Experimentei o cinzento TS-48 Gunship Grey, mas fiquei muito, mas MUITO insatisfeito com o resultado, então resolvi fazer um strip à tinta e começar de novo. Apesar de concordar com o Nuno, que a côr já está muito batida e fica melhor nos Skylines mais recentes, acabei por optar pelo TS-51 Mica Blue, mas com 2!! cores diferentes como base....O resultado foi uma côr tipo chaemeleon, oscilando entre o azul e o roxo...
Para ser muito sincero, este efeito era o que eu queria obter quando pintei o Focus, mas a côr base que usei o Ford foi apenas um azul, e por isso o resultado não foi lá muito de encontro ao que eu estava à espera...

Já neste skyline usei 2 cores como base (por cima do primário cinzento)
TS-8 Italian Red seguido de preto metalizado (Sinto Peinture,ref 875)..
Foi então que lhe apliquei 1 mist e 1 (ainda) wetcoats de Mica Blue.
Amanhã darei a 2ª wetcoat..

Além disso, pintei o motor e outras peças pequenas, e também já modifiquei a peça que contém a caixa do filtro do ar de modo a acomodar um filtro tipo K&N, que irei fazer com um filtro de tabaco e 2 pedaços de plástico. Já tenho o protótipo feito, agora falta passar ao "a sério"

Tensiono também detalhar o compartimento motor com alguns cabos e mangueiras, mas isso fica para depois

Bem, agora o pior.....Vocês já devem estar a desesperar pelas fotos!

, mas infelizmente ainda não pedi a máquina emprestada para as poder tirar. Só quis pôr aqui este reply para o pessoal lembrar-se que este projecto não está morto!
Mas prometo que assim que puder eu posto umas fotos...!!

A todos um abraço,
Pedro.

(uff)

NoBrakes · Post by **NoBrakes** » Sat Mar 13, 2004 11:14 pm

pettercardoso wrote:Bem, agora o pior.....Vocês já devem estar a desesperar pelas fotos! , mas infelizmente ainda não pedi a máquina emprestada para as poder tirar. Só quis pôr aqui este reply para o pessoal lembrar-se que este projecto não está morto!
Mas prometo que assim que puder eu posto umas fotos...!!

Exacto, queremos fotos.... e muitas

Estou mortinho por ver esse aspecto de "chaemeleon"

Abraços
LV

PMMSC · Post by **PMMSC** » Mon Mar 15, 2004 9:45 am

Fotos... fotos... fotos!!!

Petter · Post by **Petter** » Fri Mar 26, 2004 5:45 pm

Finalmente consegui tirar algumas fotos...mas apenas tive a máquina hoje de manhã e apenas por 10 min. Eu ainda estava meio a dormir quando as tirei, e não foi nas melhores condições de luz....enfim, foi tudo à pressa. Peço por isso desculpa...

Do que eu mais me orgulho são as suspensões. Foram pintadas a pincel, sem máscaras..

Acho que ficaram muito boas, if you don't mind me saying so, eheheh
De qualquer forma, aqui vão:

Post by **Marco** » Fri Mar 26, 2004 5:53 pm

sim senhor! Que bela cor

P.S.: Andas a falhar? Onde está o fundo amarelo?

Petter · Post by **Petter** » Fri Mar 26, 2004 6:37 pm

Pois...eheheh, tou a falhar...!

Como disse, as fotos foram tiradas à pressa. Acho que hoje à noite vou ter a máquina por mais uns minutos, por isso talvez consiga tirar umas fotos mais decentes.

Akira · Post by **Akira** » Fri Mar 26, 2004 7:35 pm

As suspensões realmente estão um mimo.
O efeito de duas cores obviamente não dá para ver com estas condições de luz mas dá para ver que a pintura está com um óptimo acabamento. Excelente trabalho.

NoBrakes · Post by **NoBrakes** » Sat Mar 27, 2004 3:42 pm

Concordo plenamente com o Nuno, o acabamento da pintura está qualquer coisa de fabulástico (desculpem a expressão). É pena não dar para ver o tal efeito chaemeleon........ para isso é preciso ver ao vivo!!!

Abraços
LV