Automodelista

Viva

Arrumados na prateleira já faz algum tempo, vou meter mãos à obra para construir este grupo B, o Porsche 959 dakar.
Tenho dois kits para fazer o modelo. Um da Gunze e outro da tamiya, versão de estrada.
Apesar de o modelo da Gunze ser de facto a versão do Dakar (1985), vou utilizar a versão da tamiya pois parece-me ter as dimensões mais correctas (ver foto)

Na pesquisa que estou a fazer, vi dois destes carros com diferenças entre si. Detalhes como entradas de ar, capot, radiador traseiro, etc. mais tarde percebi que a porsche tinha um carro em 1986 ligeiramente diferente do de 1985 (ano da estreia em que todos abandonaram).
Assim vou-me basear nas fotos da época (86) e no modelo que actualmente está em exposição no museu porsche na alemanha.

Estou também à procura das jantes deste carro, visto que as do modelo Gunze parecem-me pequenas demais para o modelo tamiya. Tenho umas de resina que arranjei na caixa de peças de "sucata" que parecem-me melhores.
Vou primeiro modificar a carroçaria, alterando as entradas de ar. Espero pôr os desenvolvimentos deste projecto com mais regularidade, agora que tenho uma máquina fotografica nova.

Belo tópico, eu ainda não sei se começo pelo 959 pois deparei-me com os mesmo problemas, o kit parace-me pequeno, já vistes se os decalques dão bem no tamiya pois este é um pouco maior, ou no que toca ás tiras douradas e vermelhsa é melhor pintar com mascaras?.
Tenho que analisar melhor o kit.
Adolfo

Viva Adolfo
Tenho a certeza que não vai dar para aproveitar as tiras de decalque do modelo Gunze. Até acho que o melhor é fazer todos os decalques de novo. As faixas rothmans será melhor pintar usando máscaras.
Seria optimo tb fazeres este modelo. Dava para trocar ideias.

Estou muito inclinado em fazer este modelo mas assim que o tirei da caixa vi que o carro tem algo de estranho em termos de dimensões, as protecções do motor e a altura das suspensões que nem existem mas o modelo dá para fazer com 2 alturas e as duas acho que são erradas.
Não queria-me meter num kit muito complicado, tenho o mitsubishi para detalhar, pois vou iniciar um outro kit (MFH) que me vai dar muito trabalho mas tambem satisfação e o 959 seria para as "horas vagas", mas tambem custa-me estar a fazer o kit ás duas pancadas , vou continuar a pensar no assunto e ver o que andas a fazer.
Um abraço
Adolfo

Tomadas de ar tapadas, ou corrigidas.
Já abri as laterais mas têm de ser aperfeiçoadas.
Agora vou dedicar-me à frente: modificar a grelha, e abrir novas tomadas de ar, fazer a bossa no capot, etc, etc,

Novas entradas e bossa no capot adiantados. Usei massa de chapeiro Motip (sintofer), pois esta seca rápido, é dura mas fácil de trabalhar. Para as entradas laterais usei uma pequena chapa. Agora tenho de acertar tudo, pôr tudo simétrico e dar primário para ver como fica.

Boas

Bom trabalho.

Carlos

Bem preferia ver este modelo no grupo B.
Na tua linha de produção, ficará um belo modelo.
Vou seguir os progressos, abraço

...Um projecto espectacular, de um carro que marcou a década de 80 e que ainda nos dias de hoje continua a ser "avant-garde"...nunca nos já mais de vinte anos que passaram desde a sua concepção apareceu um outro automóvel tão completo, complexo ou competitivo em "raids" ou em pista, como foi o 959-961.

É por isso quanto a mim uma excelente ideia a de fazeres um bom modelo deste 959, e uma forma de o relembrar e homenagear. Tenho a certeza de que vai ficar espectacular, dá-lhe com alma e por favor vai mostrando mais, ok?

Um abraço.