Automodelista

Boa tarde amigos modelistas. Aqui vão dois trabalhos recentes dentro do tema que mais gosto - competição antiga. Os kits são Alfa Romeo 159 Alfetta e Ferrari 1953, ambos da Revival em 1/20 e as carrocerias são em plástico.
Espero que apreciem e quem quiser criticar, sinta-se à vontade.

Parabéns, são muito bonitos!

E não....não me sinto à vontade para criticar

Cumprimentos

Muito bonitos,não vejo nada para criticar,a não ser os pneus é que devia haver uma pequena diferença entre os da frente o os de tras,mas isso é um problema dos kits
São modelos que ficam bem em qualquer colecção inclusive na minha ,parabens
O ferrari de 53 era o 500 F2
Um abarço

Curto bué essas relíquias, estão bem bonitos

Ena, mais um membro a chegar e logo a "atacar"!

Excelentes modelos e óptimo Modelismo.

Continua

Art

Normalmente não me interesso muito por essa vertente de carros. No entanto, da forma como estão montados e vendo as suas linhas não posso ficar indiferente. São carros muito muito bonitos e muito bem montados. As fotos também ajudam. Parabéns

Que maravilha de trabalhos, exelentes modelos e uma montagem e pintura do outro mundo.

Obrigado sinceramente aos amigos pelas visitas e comentários.
Aldo

Aldo,

Parabéns por estes dois modelos... estão muito bem montado e fazem jus aos originais. Tb tenho os dois à espera de tempo para os começar.

As únicas sugestões que posso fazer seriam a inclusão de algumas cablagens nos motores (o que vem de série é muito pobrezinho) e a substituição dos raios de plástico por outros em metal... mas eu sou suspeito para falar eh, eh.

Só mais uma coisa: para mim, charutos é algo depreciativo.... e nenhum desse modelos merece ser tratado desta forma

João

Amigo João, obrigado pela visita e comentários. Realmente, os kits Revival comportam um detalhamento extra, mas eu acabo me conformando com a montagem standard porque minha produção é bem constante, tenho já uma idade mais avançada, tempo escasso e uma enorme quantidade de kits que espero ver concluídos. E, particularmente, para esses carros mais antigos, também me agrada um ar de ingenuidade, típico das produções de modelos anteriores ao aftermarket. Mas admiro muito quem leva a montagem para um super detalhamento e até estou desanimado para começar meu Ferrari Sharknose Revival depois de conhecer o similar da Model Factory Hiro. Quanto à raiação das rodas, eu acho que não conseguiria substituir os raios de plásticos por metal e sei de gente que tentou e acabou por desistir no começo da empreitada. E por falar em raiações, tenho alguns Revival em metal com rodas prontas e apesar do bom aspecto que apresentam, os raios são muito finos e totalmente fora da escala. Novamente ponto para as excelentes rodas em photo etched da MFH que além da espessura, tem a quantidade correta dos raios. Fiquei surpreso por saber que por aí charuto é um termo depreciativo para esse épicos das pistas. Aqui no Brasil é uma forma carinhosa se referir aos monopostos antigos como charutos, charutinhos ou até mesmo baratas. E, finalmente, estou muito bem impressionado com as temáticas e qualidade dos trabalhos mostrados neste fórum.
Abraço
Aldo

Aldo,

Os seus modelos estão, na minha opinião, fantásticos. Os meus comentários foram apenas o que mais me saltou à vista, em função dos meus sonhos para esses dois modelos. Claro que eu talvez seja um pouco exagerado no detalhe que gosto de incluir nos meus modelos... por isso demoro muito tempo a acabar um

Se quizer dar uma vista de olhos no que estou a dizer, ficam aqui dois links:

Alfa 8C 2300 LM - viewtopic.php?f=14&t=3811

Lola T93-00 Ford - viewtopic.php?f=5&t=2218

Aldo Carvalho wrote:E, particularmente, para esses carros mais antigos, também me agrada um ar de ingenuidade, típico das produções de modelos anteriores ao aftermarket. Mas admiro muito quem leva a montagem para um super detalhamento e até estou desanimado para começar meu Ferrari Sharknose Revival depois de conhecer o similar da Model Factory Hiro. (...)

Compreendo-o perfeitamente. Durante algum tempo tive tb essa visão

Em relação à diferença entre os Ferrari 156, penso que tem razão, mas se o fizer com a qualidade com que fez estes dois modelos, tenho a certeza que ficará um modelo que pouco ou nada ficará a dever ao da MFH.

Aldo Carvalho wrote:Quanto à raiação das rodas, eu acho que não conseguiria substituir os raios de plásticos por metal e sei de gente que tentou e acabou por desistir no começo da empreitada. E por falar em raiações, tenho alguns Revival em metal com rodas prontas e apesar do bom aspecto que apresentam, os raios são muito finos e totalmente fora da escala. Novamente ponto para as excelentes rodas em photo etched da MFH que além da espessura, tem a quantidade correta dos raios. (...)

Eu já fiz isso e o resultado é de longe muito melhor. Pode ver um pequeno tutorial no topico do Alfa 8C 2300 LM. Tb já tive a possibilidade de avaliar os raios dos modelos da Revival, e curiosamente, até tem a escala praticamente correcta, embora não pareça nada à vista. Penso que o maior problema (e que ajuda a esta sensação) está relacionado com o numero errado de raios usados (penso que as jantes são do Alfa P3, mas eles fornecem-nas em todos os restante modelos!).

Em relação às jantes em fotoinsição da MFH, permitem um efeito bem realista e correcto. No entanto são planas e os raios não O ideal seria conseguir dar volumetria aos raios planos, quem sabe, com um pequeno pingo de supercola3!!!!

Aldo Carvalho wrote:Fiquei surpreso por saber que por aí charuto é um termo depreciativo para esse épicos das pistas. Aqui no Brasil é uma forma carinhosa se referir aos monopostos antigos como charutos, charutinhos ou até mesmo baratas. E, finalmente, estou muito bem impressionado com as temáticas e qualidade dos trabalhos mostrados neste fórum.

Nós tb costumamos dizer que os monolugares da década de 60 tem a forma de charuto, mas, normalmente, apelidamos de charuto, automóveis sem grande desempenho. Agora baratas....

Mais uma vez parabens pelos seus modelos. Fico à espera desse "Sharknose"

João

São lindos tenho os 2 em colecções so que em diecast....
Aqui é outra situação o que ainda os torna mais belos...parabens

Amigo Morbius, obrigado pela tua visita e comentário.
Amigo João, vi teus tópicos com o maior interesse e agora entendo a razão do que disse: você é um mestre do scratch e leva o modelismo às últimas consequencias. Estou sinceramente impressionado com teu trabalho e experiência.
Abraços
Aldo