Automodelista

Comecei este carro depois de uma má experiência com um Celica Safari. Este projecto teve a piada de ter sido a primeira vez que detalhei um motor, a primeira vez que cortei uma porta (scratch!?!?) e a primeira vez que utilizei um set de foto incisão completo, no caso o Tamiya 956. O kit em si, é uma excelente base de evolução sendo de realçar os excelentes decalques.

Gostaria de agradecer a todos que tiveram a paciência de tirar duvidas, fizeram sugestões e mandaram opiniões.
Obrigado
Luís

É um carro bem bonito sim senhor, grande modelo.

Os meus parabéns pela excelente execução

para uma primeira vez em abrir portas e detalhar o motor está tudo um grande show, parabéns está aqui uma maravilha de trabalho.
Se me permites só um reparo, podias "cortar" as letras da outra porta, ficava mais real.
parabéns pelo excelente trabalho, eu não fazia melhor:)
Adolfo

Está muito bom, parabéns!
Os pormenores do motor estão um espetáculo. Já agora, repito a sugestão do Adolfo, corta o decalque da porta que não abre, fica melhor. Ao fazeres isso é a cereja no topo do bolo

Cumprimentos

Vítor

Embora prefira a decoração rothmans, acho este trabalho admirável.
Os meus parabéns

Excelente modelo. O trabalho na porta parece muito bem feito e também gostei da decoração escolhida.
Sinceros parabéns
Aldo

Este modelo está muito bom!
Está com um nível de pormenores muito interessante! Grande trabalho!
Posso só fazer um reparozito? As molas da suspensão traseira parecem "tortas", digo eu...

Muito bom! e com uma decoração invulgar, não sei qual é a tua experiência em montagens, mas este trabalho mostra que és prometedor. Subescrevo a crítica às molas de suspensão traseiras, estão demasiado empenadas e destoam imenso no meio da qualidade geral que conseguiste, tens de "tratar" disso, ok?

Acho que mais importante e menos trabalhoso que as molas traseiras é um corte nos decalques da porta esquerda, como o Adolfo referiu..... De resto 5*, tens ai um trabalho magnifico.........

Abraço

Pedro Rodrigues

Obrigado pelo vossos comentários, críticas e sugestões. É claro que o carro está longe de ser perfeito nem é isso que me preocupa. Ontem quando cheguei a casa ganhei coragem e dei um pequeno corte no decalque como o Adolfo sugeriu. Penso que, depois de escurecer um pouco a linha da porta, irá ficar bem. As molas já são um outro trinta e um que nem lhes penso em mexer. As molas, pelo menos em algumas fotos de referencia, são largas de um lado e estreitas do outro. Para fazer tal efeito tive que fazer várias molas e com o resultado final nada famoso como está à vista. Mas como ele já está na vitrine e com a tampa do motor colocada não me preocupo com esse detale
Abraço e obrigado

Luis C wrote:As molas, pelo menos em algumas fotos de referencia, são largas de um lado e estreitas do outro. Para fazer tal efeito tive que fazer várias molas e com o resultado final nada famoso como está à vista. Mas como ele já está na vitrine e com a tampa do motor colocada não me preocupo com esse detale
Abraço e obrigado

É verdade, essas molas são qq coisa que nunca vi em outros carros. A mola tem diâmetros e "enrolamentos" diferentes o que torna a reprodução extremamente complicada.
Bom trabalho sim senhor.

Agora é só continuar...

Excelente resultado conseguido com esse modelo!

Meus Parabéns!

Saudações,

Starr

Tenho este preciso modelo para ali no monte, pelo que este excelente trabalho vai servir como referencia (tal como o do Rui). Gostei especialmente do motor apesar do já referido pormenor das molas, para alem disso que outras dificuldades apresenta o kit?
Mais uma vez parabens,
abraço.

Scirocco

scirocco wrote:...., para alem disso que outras dificuldades apresenta o kit?


Scirocco

Boas Scirocco,
Quanto a mim, este kit da Tamiya está bem conseguido e é uma excelente base para se fazer um carro bem detalhado. Eu também tenho um outro Porsche na prateleira, no caso um 962, e irei tentar corrigir nesse, os erros que fiz neste Kremer. Um dos pontos que necessita mais atenção é o motor pois está de certa forma, incompleto. Repara com atenção no carro do Rui Mendes e atenta à quantidade de peças que ele criou para tornar o aspecto do motor o mais real possível. Penso que não basta colocar mais uns fios e umas peças azuis e vermelhas como eu fiz, mas isso já são outros níveis
Quanto ao resto, o maior stress que tive foi na abertura da porta e respectivo mecanismo de abertura (um verdadeiro flop), aspecto que quanto a mim não valoriza muito o carro e não irei repetir num futuro modelo 956/962, entenda-se.
Abraço
Luís

Quando fiz o Sauber C9, tambem enveredei pela epopeia de abrir uma porta para além do capot da frente e apesar de ter ficado satisfeito com o resultado, neste não vou repetir a brincadeira.
Quando avançar neste, em termos de motor veremos onde o kit de unhas me deixa ir...
Obrigado pela resposta Luis.

Abraço,
Scirocco