Como é bom falar em Português. A maioria dos fóruns são em Inglês.
Bom, o que vou apresentar aqui é um Firebird 82 da Revell na escala 1:16, convertido para a vesão Knight Rider (O Justiceiro). O foco, como geralmente são os meus modelos,
foi no desenho do carro, em particular na carroceria. Na minha opinião, todo modelo em escala tem que visualmente confundir com o 1:1. Não adianta absolutamente nada a miniatura acender,
abrir porta, ter molas, falar, fazer milhares de coisas e aparentemente ser diferente do carro real. Eu sou modelista, não colecionador de brinquedos. Se um modelo diverge da escala real é um brinquedo.
Quando estava no meio da construção deste modelo, soube pela web que a Hotwheels estaria para lançar o Knight Rider 1:18. Posteriormente, tive a oportunidade de ver as fotos do protótipo. Sinceramente, eu fico muito surpreso e curioso para saber o que acontece. Esses fabricantes tem ferramentas, softwares, impressoras, tudo, absolutamente tudo de mais moderno e sempre deixam os modelos fora de escala. Você olha e diz: isso está errado. É obvio que está errado. Acho que com exceção da Tamiya, da Autoart e a Sunstar com o DeLorean, o resto é tudo fora de escala.
Eu construí esse modelo usando balsa, massa e cola. Usei ferramentas bem simples e básicas. Se eu consigo fazer em casa, por que nas fábricas não conseguem?
Obrigado por lerem e visualizarem meu post. Podem divulgar essas fotos à vontade.
Marcos
Knight Rider 1:16
Knight Rider 1:16
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Re: Knight Rider 1:16
Muito bom, excelente montagem.
Parabéns.
Ficava engraçado, dado o tamanho da escala, colocar as luzes a funcionar...
Cumps
Vítor
Parabéns.
Ficava engraçado, dado o tamanho da escala, colocar as luzes a funcionar...
Cumps
Vítor
Re: Knight Rider 1:16
Sim, com certeza. Mas ainda não domino a eletrônica para fazer um scanner. E o sacanner mais perfeito no mercado é o da Aoshima na escala 1/24.
Mas para instala-lo teria que mexer na estrutura do carro. Preferi, de início, não fazer isso.
Valeu pela dica!
Marcos
Mas para instala-lo teria que mexer na estrutura do carro. Preferi, de início, não fazer isso.
Valeu pela dica!
Marcos