Automodelista

Finalmente após 4 anos de ausência mais um modelo acabado. Deu bastante trabalho visto que após tanto tempo sem fazer nada fiz várias asneiras que tive de corrigir, para além de usar tintas e vernizes de marcas que nunca tinha usado. A única parte que não me satisfaz no resultado final são as palas, as instruções não eram nada esclarecedoras e tive que adivinhar.

Tenho este kit no monte de caixas, não sei se o faça um dia ou se o coloco nos classificados ...
No geral ficou bom, que verniz usaste?

scirocco

Usei o Zero Paints 2 pack. À primeira não acertei e ficou com casca de laranja. Tive de lixar tudo com P400. As outras 2 camadas foram impecáveis. Diluí mais e aumentei a distância e adorei o resultado, não volto a usar outra marca.

Depois dos "acidentes" iniciais, ficou um bom trabalho

Abraço
Ricardo

Belo trabalho nesse Evo VI!
Gostei do detalhe dos decalques cortados nas zonas das linhas dos paineis e tampão da gasolina. Nem sempre é fácil fazer esse corte e ficou muito bom e com as linhas bem definidas.
Quanto às palas das rodas, até acho que ficaram muito bem.
De resto só não gosto muito do verniz com que ficou, dando-lhe um aspecto de 'rebuçado'... principalmente visivel no capot na foto de frente. Eu repito muitas vezes este pormenor, mas é mesmo só o que tenho a apontar.

Venha o próximo...

Obrigado pelos comentários. Quanto ao aspecto de "rebuçado", ao vivo não se nota tanto como na fotografia. Agora é partir para outro modelo, infelizmente ainda não recebi o celica. Se calhar vou ter que fazer uns aviões par me entreter até ele chegar.

Parabéns ficou muito bom.

Podias ter corrigido a fixação dos cintos e acrescentar uma roda suplente no interior, mas isso são pormenores.

Estou de acordo em relação ao verniz da ZP, é muito brilhante para carros de ralis.

Abraço

Eu gosto bastante. Gostei de acompanhar o projecto e o final compensou e bem o trabalho

Adoro os detalhes e a pintura. Que brilho!

Muito bom.

Mas só dois pequenos reparos:
Falta só pintar a preto as entradas de ar na frente (por baixo de RALLIART)
E na traseira (por baixo de TOMMI)
Muito bem conseguidas as linhas das portas.

Tens razão em relação às entradas de ar, falhei nesse pormenor. já que abri 3 buracos, também podia ter feito mais 8. Por acaso não reparei se eram abertos ou se era a forma dos para-choques.