Automodelista

Boas....

É normal durante o polimento, o pano ficar com a cor da pintura do carro?

Viva,
O polimento por mais suave que seja é sempre abrasivo, logo alguma tinta acaba por ficar no pano. Também é sinal que não é preciso polir mais, mas sim passar uma flanela limpa para puxar o brilho!
Abraço,
Nuno.

Como disse o Nuno, quer dizer que está na altura de parar!!!! (antes que chegue ao plastico )

Abraço

Boa tarde, gostava que me esclarecessem uma questão.

Imaginem que pinto a carrocaria na cor que pretendo. A seguir não devo passar o verniz, devo polir primeiro?

Boa tarde, gostava que me esclarecessem uma questão.

Imaginem que pinto a carrocaria na cor que pretendo. A seguir não devo passar o verniz, devo polir primeiro?

Geralmente é

1º Preparação da carroçaria com lixa 400, 800 e 1000
2º Uma boa lavagem
3º Primário a gosto ( Eu dou duas camadas leves e uma molhada)
4º Lixo o primário com lixa 1000 juntamente com água
5º Outra lavagem
6º Camadas de cor ( Eu dou até acabar uma lata de 150ml da Tamiya +/-)
7º Dependendo da casca de laranja, pode-se dar um jeito com lixa 4000 ou 6000.
8º Dar verniz ( Eu dou duas camadas leves e duas molhadas)
9º FUNDAMENTAL para mim. Deixar secar ai 4 ou 5 dias dependendo do estado do tempo.

No final sim, é que se inicia a fase de polir, começando com a lixa 3600, passando para 4000, 6000, 8000 e 12000. Eu não uso qualquer tipo de massa de polir. Consigo um efeito espelhado apenas com lixas e água sem desgastar a cor pois com 3 ou 4 camadas de verniz há margem para muita e muita lixa

Espero ter ajudado

Sem dúvida que está a ajudar.

Mas o que significa dar duas camadas molhadas?

Eu nem sabia que havia lixa tão fina... 12000?

Por norma, uma camada "leve" é uma camada apenas para cobrir o primário. Uma camada molhada é uma camada já composta, ou seja, dada com calma e em maior quantidade para cobrir todos os espaços e dar a camada forte à pintura

12000 pois

Chamam-se lixas Micromesh

Muito obrigado pela explicação.

Sempre que quiseres apita