F1 competitiva
Re: F1 competitiva
Massa recupera a visão , felizmente
BMW deixa a F1, infelizmente
Shumi vai pilotar o Ferrari de Massa, espero que seja um felizmente
BMW deixa a F1, infelizmente
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Quando tiver 60 anos quero ser um grande modelista
Re: F1 competitiva
Finalmente, na Bélgica, regressou-se à normalidade!
Tanto assim é, que a FIA está a pensar seriamente em anular os GP's feitos até à Hungria!
E foi bom ver o Trulli sem conseguir ultrapassar o aleijado do Badoer
Ferrari über alles!!!
Art
Tanto assim é, que a FIA está a pensar seriamente em anular os GP's feitos até à Hungria!
E foi bom ver o Trulli sem conseguir ultrapassar o aleijado do Badoer
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Re: F1 competitiva
Este ano a F1 está mesmo "toda trocada" um Force India na Pol e acaba em 2ª lugar !!!!!, finalmente a Ferrari ganha, já é tarde mas já diz o outro, mais vale tarde do que nunca
Quando tiver 60 anos quero ser um grande modelista
Re: F1 competitiva
Pois... mas tive de ir a Chaves para quebrar o feitiço do Devil.art wrote:Finalmente, na Bélgica, regressou-se à normalidade!
João
- borntobedevil
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Re: F1 competitiva
Nem me fales nisso que senão nunca mais te recebo!!!!!!!JMCARC1 wrote:Pois... mas tive de ir a Chaves para quebrar o feitiço do Devil.art wrote:Finalmente, na Bélgica, regressou-se à normalidade!
João
A única coisa que correu bem no fds foi a companhia!!!!!
Devil
O ser modelista já não é um sonho, agora é continuar treinar muito para evoluir!
Os últimos que fiz para aqui chegar... Porsche Targa '85 / Toyota GT One / Celica 2000GT RP'76
E o que estou a fazer para evoluir... Toyota 2000 GT / BMW 635CSI
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Re: F1 competitiva
borntobedevil wrote:Nem me fales nisso que senão nunca mais te recebo!!!!!!!
João
Re: F1 competitiva
Boas pessoal,Adolfo wrote:Este ano a F1 está mesmo "toda trocada" um Force India na Pol e acaba em 2ª lugar !!!!!, finalmente a Ferrari ganha, já é tarde mas já diz o outro, mais vale tarde do que nunca
Por fora uns dias e sem net aqui deixo, mais um pequeno veneno.
Contra mim falo, mas sou mais realista que faccioso, por isso deixo este link para comentarem.
http://www.youtube.com/watch?v=gcjM6LYxS7k" onclick="window.open(this.href);return false;
Abraço
Provérbio chinês: Desmanchar e fazer, tudo é aprender.
- borntobedevil
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- Location: Chaves
Re: F1 competitiva
Marshall, não comento porque para além de conheceres a minha posição, posso parecer "hostil" e estava a ver a F1 com um amigo que partilha os teus gostos, eu calei-me e ele comentou e bem essas imagens!
Devil
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E o que estou a fazer para evoluir... Toyota 2000 GT / BMW 635CSI
Re: F1 competitiva
Ainda bem,borntobedevil wrote:Marshall, não comento porque para além de conheceres a minha posição, posso parecer "hostil" e estava a ver a F1 com um amigo que partilha os teus gostos, eu calei-me e ele comentou e bem essas imagens!
Devil
Mas Devil deixa eu assumir aqui uma coisita, mais vale uma vitória Ferrari mesmo que "roubada", do que uma outra mais "honesta".
Mas isto sou eu que escrevo e sou suspeito.
Abração amigo
Provérbio chinês: Desmanchar e fazer, tudo é aprender.
Re: F1 competitiva
É neste "estilo" que se baseia a F1 e outras competições, tem que se dar "a volta" aos regulamentos, neste caso para não "meter" carros para fora da corrida o homem preferiu fazer uma curva mais larga , bem como a publicidade que o Badoer fez antes deste GP, que pelos visto não estava a corre bem e por isso demorou umas 70 voltas até tudo ter ficado como deve ser, repare-se que pelos regulamentos ele não podia "practicar" neste carro
Quando tiver 60 anos quero ser um grande modelista
Re: F1 competitiva
Concordo perfeitamente, não seria a 1ª nem será a ultima vez que algo do género se passa, mas se por ventura a Ferrari informa-se o seu piloto de indevidamente ter ganho algumas posições para evitar algum acidente e o corrigi-se, isto porque o piloto pode não ter a percepção da posição correcta na altura de alargar a curva, mas a Box tem, por isso.....Adolfo wrote:É neste "estilo" que se baseia a F1 e outras competições, tem que se dar "a volta" aos regulamentos, neste caso para não "meter" carros para fora da corrida o homem preferiu fazer uma curva mais larga
Abraço
Provérbio chinês: Desmanchar e fazer, tudo é aprender.
Re: F1 competitiva
Quando ele sai da pista, está em quarto. No exacto momento em que reentra, continua em quarto
Re: F1 competitiva
Amigo vê o link que coloquei mais acima.Marco wrote:Quando ele sai da pista, está em quarto. No exacto momento em que reentra, continua em quarto
Acredito que quando reentra está no mínimo lado a lado com o 3º e nunca em 4º, mas dou o beneficio da duvida, agora antes quando sai, está nitidamente em 5º ou 6 nunca em 4º, isso será no final da recta da meta, quando curva e falo por fora perde uma ou duas posições.
Sou Ferrarista, mas analiso como se fosse imparcial, mas por vezes somos tendenciosos (eu incluído).
Mas ganhou bem, interessa ficar na frente mesmo ajudado e especialmente na frente dos TOYOTA
No hard feelings
Abraço
Provérbio chinês: Desmanchar e fazer, tudo é aprender.
- cpmonteiro
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Re: F1 competitiva
Olá pessoal.
Parece-me que a questão é se o kimi devia ser penalizado por ter utilizado a parte exterior da pista e com isso ter ultrapassado o Heidfeld e o Trulli.
Bem, nem o Heidfeld nem o Trulli se queixaram desta manobra, nem nenhum director de equipa. Por isso acho que na opinião deles não houve nenhum problema.
A minha opinião é a seguinte: se o Kimi ficasse nos limites da pista, na melhor das hipoteses ficaria em 5º à saida da curva, mas para ficar dentro da pista ele teria que travar bastante mais que o normal, porque o Trulli também travou mais que o normal pois foi obrigado a faze-lo devido ao heidfeld ter falhado a travagem(o Trulli ainda tocou no Heidfeld e partiu a asa da frente do toyota). Para não fazer uma travagem tão forte ou porque não conseguiria faze-la o Kimi foi pela parte exterior da pista manobra habitual nesta pista. Ao ir pela parte exterior da pista ele não vai mais depressa do que os outros, basta ver que quando entra na curva está praticamente ao lado do Kubica e quando entra na pista está claramente atrás dele. Quem perdeu bastante andamento foi o Heidfeld e o Trulli, vejam como o Kubica passa por eles.
Por isso acho que não se passou nada de anormal com esta ultrapassagem.
Abraço
Monteiro
Parece-me que a questão é se o kimi devia ser penalizado por ter utilizado a parte exterior da pista e com isso ter ultrapassado o Heidfeld e o Trulli.
Bem, nem o Heidfeld nem o Trulli se queixaram desta manobra, nem nenhum director de equipa. Por isso acho que na opinião deles não houve nenhum problema.
A minha opinião é a seguinte: se o Kimi ficasse nos limites da pista, na melhor das hipoteses ficaria em 5º à saida da curva, mas para ficar dentro da pista ele teria que travar bastante mais que o normal, porque o Trulli também travou mais que o normal pois foi obrigado a faze-lo devido ao heidfeld ter falhado a travagem(o Trulli ainda tocou no Heidfeld e partiu a asa da frente do toyota). Para não fazer uma travagem tão forte ou porque não conseguiria faze-la o Kimi foi pela parte exterior da pista manobra habitual nesta pista. Ao ir pela parte exterior da pista ele não vai mais depressa do que os outros, basta ver que quando entra na curva está praticamente ao lado do Kubica e quando entra na pista está claramente atrás dele. Quem perdeu bastante andamento foi o Heidfeld e o Trulli, vejam como o Kubica passa por eles.
Por isso acho que não se passou nada de anormal com esta ultrapassagem.
Abraço
Monteiro
- Rui Mendes
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- Joined: Tue Dec 02, 2008 2:28 pm
- Location: Setúbal
Re: F1 competitiva
Num primeiro impulso até cheguei a concordar que o Kimi fez batota, afinal saiu da pista e ganhou posições...mas por outro lado...Alguem se lembra de alguma partida em spa em que os pilotos não usassem aquela parte da pista? Afinal o Kimi percorreu uma distancia maior que os restantes. Certo é que (se calhar) até chegou ao final da descida com as rpm's mais altas que os outros.
No entanto se fez batota, porque é que os visados não reclamam? Agora até está na moda investigar acidentes do ano passado
No entanto se fez batota, porque é que os visados não reclamam? Agora até está na moda investigar acidentes do ano passado
O modelismo para mim não tem segredos. Tem é muitas técnicas desconhecidas...