Automodelista

O Pantera foi um carro produzido na Itália mas com coração americano, um V8 351 da Ford. Esse é um kit da Gunze, é o mesmo kits da Testor's. Ele possui muitas marcas de injeção e a opção pra colocar motor elétrico. Pretendo abrir o compartimento do motor e colocar um V8, vai dar trabalho mas vou encarar a empreitada.






Vou vazar as rodas:


Tenho que lixar algumas coisas que vieram injetadas na carroceria e consertar algumas marcas de injeção horríveis, como essa do teto:



Abraço,
Denilson

Viva,
Força aí nesse gato!
Também tenho um, da Airfix que construí oob básico e pintei de amarelo. Creio que é uma reedição desse modelo, pelo menos a carroçaria e os decalques são iguais. Deve estar por aqui algures no Fórum.
Abraço,
Nuno.

Este homem não pára!!!

Força Denilsonvm para esse projecto.

Abraço

Altamente

Lembro-me perfeitamente deste GT do inicio dos anos 80, nunca foi muito conhecido mas tinha um aspécto impunente.
Vou acompanhar.

Scirocco

Atualização de hoje: resolvi gastar um pouco de lixa.... mas esse plástico é muito duro e a lixa 400 não resolveu, tentei a 320 e tbm não resolveu, tive que apelar pra 180. Já tirei todas as marcas de injeção e cantos vivos. Agora vou ter que lixar com a 320, 400 e 600 até tirar os riscos da lixa mais grossa.

Os arcos de roda tinham uma linha divisória e rebites em alto relevo.... tirei tudo!


Como ficou:


Carroceria toda lixada:


Pré-montagem pra conferir a altura, tinha pensado em trocar as rodas originais mas tô começando a gostar delas...


Abraço,
Denilson

Belo trabalho e muita coragem usar lixa assim.
Vai dar trabalho nas "lixadas" seguintes.
Concordo com você: essas rodas, ou serão jantes originais, são muito bonitas.

Grelha foi vazada


Como não vou usar o aerofólio, os encaixes foram tapados


Usei a dremel pra tirar o spoiler dianteiro pois não encontrei esse spoiler em nenhum carro 1:1, por isso decidi removê-lo. Pra completar o espaço vou usar um pedaço de assoalho de uma sucata.




Carroceria toda lixada com 180, 320, 400 e 600


Com primer




Abraço,
Denilson

Boas

Fotos de um De Tomaso que correu em Portugal Um abraço

Carlos

Ps: Vai veneno

Todas as rodas foram vazadas, mas ainda estou na dúvida se vai valer a pena tirar os parafusos que vieram injetados


Eu tinha desistido de abrir o compartimento do motor, mas me empolguei hoje e picotei



Agora tenho que acertar tudo e começar a pensar em como vou fazer o acabamento interno do cofre do motor.

Abraço,
Denilson

Não sei o que é isto, mas gostei
Onde posso arranjar?

São serras da Hobby Design.

Era assim...


Tá tomando forma.... (o motor é só um teste, não será esse)