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- Sat Oct 04, 2008 10:36 am
- Forum: Trabalhos em Progresso
- Topic: Matra 670 #15 1º Le Mans 1972 Provence 1/43
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Re: Matra 670 #15 1º Le Mans 1972 Provence 1/43
Aqui vai o que consegui encontrar: quanto ao azul, Roland Roy diz que de 68 a 74 foi usado o "Azul Roly (será "Orly"?) 915" da Nitrolac, sobre primário cinza claro. Ainda a este respeito, há um tópico aberto no "Mautomobile Forum" cheio de referencias e experiencias de modelistas, aqui: http://www.m...
- Fri Oct 03, 2008 10:02 pm
- Forum: Trabalhos em Progresso
- Topic: Matra 670 #15 1º Le Mans 1972 Provence 1/43
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Re: Matra 670 #15 1º Le Mans 1972 Provence 1/43
Está com bom aspecto. Se posso ajudar, um aspecto que visualmente é muito importante nos Matra com chassis monocoque é a cor: todo o chassis (em aluminio) levava um "banho" anodizado que fazia com que ficasse de uma cor amarelada matt. As partes do chassis que são visiveis no cockpit devem ter esta ...
- Tue Sep 23, 2008 6:18 pm
- Forum: Avaliação
- Topic: Citroen BX 4TC Groupe B - Profil24
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Re: Citroen BX 4TC Groupe B - Profil24
Amen! Também eu.alvarol wrote:
Um abraço! e então a ver se arranjas um tempinho para os teus Tyrrell, gostava de os poder ver nos trabalhos em curso, e depois nos concluídos!
Zé
- Tue Sep 23, 2008 5:32 pm
- Forum: Avaliação
- Topic: Citroen BX 4TC Groupe B - Profil24
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Re: Citroen BX 4TC Groupe B - Profil24
Tenho de concordar como elogio à Profil 24. Por vezes a sua simplicidade traz alguns "atalhos" na forma de construção que não são simpáticos - tenho o Aston-Martin DP214 pronto mas a peça que faz a cobertura interior da mala é tão "tosca" que é complicado acertar chassis - carroçaria e a dita peça;...
- Sun Sep 21, 2008 12:33 pm
- Forum: Avaliação
- Topic: Citroen BX 4TC Groupe B - Profil24
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Re: Citroen BX 4TC Groupe B - Profil24
Tenho de concordar como elogio à Profil 24. Por vezes a sua simplicidade traz alguns "atalhos" na forma de construção que não são simpáticos - tenho o Aston-Martin DP214 pronto mas a peça que faz a cobertura interior da mala é tão "tosca" que é complicado acertar chassis - carroçaria e a dita peça; ...
- Sat Sep 13, 2008 6:02 pm
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- Topic: Um dia histórico!!!
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Re: Um dia histórico!!!
Pequena observação: o Vettel não é francês e a STR de italiana tem muito pouco. De resto, é bom ver um piloto promissor a fazer a pp e dependendo de haver chuva ou não pode ser uma corrida interessante. Caso contrario pode ser a procissão do costume (Spa excluida). Mas o facto de as primeiras linhas...
- Wed Aug 27, 2008 11:45 am
- Forum: Off-topic
- Topic: Álbums integrais Michel Vaillant
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Re: Álbums integrais Michel Vaillant
Boa dica. Eu incluo-me nesse grupo (dos "mais cotas") e embora seja um fan de BD clássica em geral, o Michel Vaillant tem obviamente um lugar de destaque no meu imaginário. Aliás, vai fazendo falta uma edição de miniaturas Vaillante como se fez para os carros de Tintin (embora compreenda que este te...
- Sat Aug 23, 2008 11:29 am
- Forum: Trabalhos em Progresso
- Topic: Nissan Fairlady Z 432R (240Z)
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Re: Nissan Fairlady Z 432R (240Z)
Ora um dos meus favoritos, o Fairlady Z em versão 432. Belo. Algumas precisões do que sei: o 432 (PS30) é a versão "hot-rod"" do Failady Z (HS30). "432" quer dizer 4 valvulas, 3 carburadores, 2 arvores de cames. O motor é basicamente o S20 do Skyline KPGC10 GTR. Atenção havia duas versões: o 432 (PS...
- Fri Aug 01, 2008 3:35 pm
- Forum: Trabalhos Completos
- Topic: RECALL _Corvette Grand Sport
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Re: Corvette Grand Sport
O GrandSport nunca foi devidamente desenvolvido. O "bébé" de Arkus-Dantov foi criado dentro da General Motors como um "lightweight" para combater os Cobra (Ford), mas a Administração da General Motors "desligou a ficha" quando descobriu que uma parte dos seus engenheiros ia de férias para locais ond...
- Fri Aug 01, 2008 9:58 am
- Forum: Trabalhos Completos
- Topic: RECALL _Corvette Grand Sport
- Replies: 15
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Re: Corvette Grand Sport
Belo carro. Se posso dar os meus 5 centimos: no GrandSport, as rodas estavam de facto "à vontade" nas respectivas cavas; e este fenómeno era agravado em Sebring (que estas versões da Accurate M. são supostas representar) em que os carros corriam sempre com suspensões mais altas, dado a superficie da...
- Wed Jul 30, 2008 3:12 pm
- Forum: Trabalhos em Progresso
- Topic: Ferrari, Bugatti e Land Rover: Três Abordagens
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Re: Ferrari, Bugatti e Land Rover: Três Abordagens
Muito bonito. Com que tinta pintaste o "nariz"? Quanto aos numeros, uma sugestão (é mais 1/2 sugestão...): A Vintage Racing Miniatures tem uma folha de decalques chamada "number circles and things" que inclui um monte de coisas uteis, entre as quais as rodelas amarelas tipo Tourist Trophy. Vai aqui:...
- Wed Jul 16, 2008 4:56 pm
- Forum: Geral
- Topic: Qual foi a tua última compra?
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Re: Qual foi a tua última compra?
De facto, exceptuando defeitos "endémicos", cada carro (e a utilização que fazemos dele) é um caso. No meu caso, um Alfa Romeo 156 1.6 (gasolina) com 185.000km e sem qualquer problema a não ser o desgaste normal. Provavelmente o habitaculo (plasticos, tapetes) envelheceu mais que noutro carro de cat...
- Tue Jul 15, 2008 4:15 pm
- Forum: Trabalhos em Progresso
- Topic: Porsche 911sc Safari 1978
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Re: Porsche 911sc Safari 1978
Isto ajuda?
Zé
Zé
- Thu Jul 10, 2008 7:43 pm
- Forum: Trabalhos em Progresso
- Topic: Qual é a coisa qual é ela (que está na mesa...)?
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Re: Qual é a coisa qual é ela (que está na mesa...)?
Estão lá, evidentemente. O 012 vai ser o do GP.Monaco, Stefan Bellof (carro preto, 3º lugar, o homem que devia ter ganho a corrida à frente do Prost e do Senna). O 008 é também do Monaco, vitória de Patrick Depailler em 78.
Zé
Zé
- Thu Jul 10, 2008 5:40 pm
- Forum: Trabalhos em Progresso
- Topic: Qual é a coisa qual é ela (que está na mesa...)?
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Qual é a coisa qual é ela (que está na mesa...)?
Como a mudança para volante à direita do Ferrari Lowline está a demorar, avancei com umas "preparações de Verão" em kits que exigem isso. Muita preparação. Alguém adivinha o que são?
Zé
Zé