Automodelista

borntobedevil Escreveu:Luis o motor parece-me muito bem não te esqueças do fio do distribuidor à bobine, ao estar no sítio ou antes disso, ve bem como serão os tubos do radiador que também deve valer a pena que fiquem detalhados!

Devil

Lol peço-te desculpa da minha ignorância mas será que podes dar um exemplo da ligação do distribuidor à bobine? É que eu costumo só ligar os fios... mas realmente queria detalhar um bocado mais o motor. Podes ajudar-me?

Luis o esquema de ignição é mais ou menos este:
Se reparares do centro do distribuidor sai um fio que vai a uma bobine, pelo menos esse convém representar, depois para sairem do distribuido para a velas, também têm uma sequência que é conforme os motores, mas isso também só nota quem os conhece bem

Espero ter sido util

Devil

claro que ajudou

Eu tb qq duvida aviso-te, ok?

Está à vontade Luis, já agora fica o da refrigeração

Devil

Vê se é isto que dizes???? Esta imagem é de um forum americano...

É isso mesmo, o fio central do distribuidor sai para uma bobine, no caso que mostras fica onde tens a seta, mas de carro para carro varia, especialmente nestes, que são carros transformados.

Devil

Então logo já lhe vou dar

Boas... continuando com a saga, já tratei do fio da bobina. Os canos de escape foram moldados a quente com um esqueiro mto bonito
Apliquei os discos e dos travões e já pintei a carroçaria O resultado foi melhor do que o esperado!

Que pintura, que motor, que loucura!!!
Tenho mesmo de fazer a minha...
Abraço,
Nuno.

Está mesmo a ficar um mimo!!!

Devil

Luis, superaste as expectativas!!!

Mas que trabalho de carroçaria, aplicaste o sistema inverso, preto e depois máscara.... brilhante!

Ao ver isso, começa-me a dar a "pica" para acabar a minha. Continuação de bom trabalho

Mais alguns avanços.... já com o bare-metal aplicado. Que vos parece?

Acho que a pintura está boa, mas o bare metal, nem por isso!

Devil

Eu até tenho receio de comentar estas coisas do "Tio Sam".

Este parece-me muito bem cuidado e limpinho.
A ressalva do "bare metal" já foi feita.

Art

Viva Luis,
O trabalho está irrepreensível, mas subscrevo o Art e o Devil quanto ao bmf.
E pelo corte, depreendo que a «culpa» seja da lâmina do teu x-acto. Neste caso, será melhor refazer pelo menos os frisos laterais: opta por cortar tiras de bmf mais largas e mais longas para conseguires melhor adesão. A lâmina nova e um cotonete húmido fazem o resto!
«Ela» merece,
Abraço,
Nuno.