Automodelista

Sempre parece que temos um fim à vista!
Mas... e os espelhos?!

Espectacular, parabéns!
Cumprimentos


Vítor

... Não desistas rapaz.

Não corre bem à primeira, corre bem à segunda.

Um abraço.

Cruz

Envernizado e polido

Ainda me lembro da primeira vez que vi esse mustang...Foi nas páginas da turbo, salvo erro em 94 ou 95..Foi amor à primeira vista, o carro tem umas linhas espectaculares e ainda está muito actual. Pena não terem produzido o modelo igual ao protótipo...

Quanto ao kit, ainda bem que não desististe. Muitas vezes as coisas correm mal, mas no modelismo, tal como na vida não deve ser encarado como um sprint, é uma maratona e vence aquele que mais paciência e determinação tiver. Ainda bem que não desististe porque tenho a certeza que o carro vai ficar espectacular. A pintura está a ficar excelente.

Força nisso!
Abraços
Tito

Se a pintura está excelente é pouco

Que brilho lindo

Continua com os excelentes progressos

Acabamento notavel
Eu, tou pela 1º vez a por em prática o polimento do verniz e como tenho me deparado com uns problemas, gostaria de saber que massas e ceras me poderia recomendar.E tb gostari de saber qual foi o processo que fez nesse modelo.
Obrigado
Rafa

RjeC Turbo Escreveu:Acabamento notavel
Eu, tou pela 1º vez a por em prática o polimento do verniz e como tenho me deparado com uns problemas, gostaria de saber que massas e ceras me poderia recomendar.E tb gostari de saber qual foi o processo que fez nesse modelo.
Obrigado
Rafa

Rafa,

Essas foram as fotos que tirei durante o processo de polimento.

Após o verniz ficou um pouco de "casca de laranja":


Após lixa 2000:


Após lixa 3200:


Após lixa 3600:


Após lixa 4000:


Após lixa 6000:


Após lixa 8000:


Após lixa 12000:


Após polimento (usei polidor da Meguiar's, mas o Tamiya Polishing Compound deve dar o mesmo resultado):


As lixas são da Micro Mesh (http://www.sisweb.com/micromesh/products.htm" onclick="window.open(this.href);return false;) e foram importadas.

Espero ter ajudado.

Abraço,
Denilson

Muito obrigado pela ajuda.
Mais umas perguntas:
Para as lixas, é necessario enssupalas em água?
No final, em vez de usar polidor não poderia usar cera?
Não sei se estou correcto, mas na fase final usou massa de polir fina?Ou nada disso?


Não quero complicar as coisas(apesar de parecer que sim ), só quero desenrascar-me ,por enquanto, com as coisas cá de casa.
Continuações
Rafa

RjeC Turbo Escreveu:Muito obrigado pela ajuda.
Mais umas perguntas:
Para as lixas, é necessario enssupalas em água?
No final, em vez de usar polidor não poderia usar cera?
Não sei se estou correcto, mas na fase final usou massa de polir fina?Ou nada disso?


Não quero complicar as coisas(apesar de parecer que sim ), só quero desenrascar-me ,por enquanto, com as coisas cá de casa.
Continuações
Rafa

Rafa,

As lixas devem ser usadas com bastante água.
Após o lixamento deve-se usar os polidores. O polidor serve para "gastar" um pouco da pintura e remover os últimos riscos da pintura. A cera deve ser aplicada depois do polidor e serve apenas para dar o brilho e proteger a pintura.
Use os polidores da Tamiya (Tamiya Polishing Compound) que são excelentes e não são caros. Você vai precisar dos 3 polidores nessa ordem: Coarse, Fine e Finish. Depois, use a cera da Tamiya (Tamiya Modelling Wax) para dar o brilho final.

Abraço,
Denilson

Pequena atualização.

Carroceria com auto-brilho já aplicado e início da montagem

Pintura LINDA

COntinua

Olá,
Gostaria de saber onde se pode comprar auto-brilho, e como aplicamos, por favor...
Continuações com o bom trabalho
Rafa

RjeC Turbo Escreveu:Olá,
Gostaria de saber onde se pode comprar auto-brilho, e como aplicamos, por favor...
Continuações com o bom trabalho
Rafa

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Thanks