Tens toda a razão. A minha observação baseava-se em algumas fotos que estava a ver e onde o mecanismo funcionava como te disse. No entanto, tanto pela observação de outros modelos, como, e principalmente, pela analise do manual de peças da BMW, fica claro que o movimento é aquele que reproduziste, e semelhante ao que usei no Ferrari 512TR.
Apesar de tudo, foi bom para levar em atenção que, pelo menos neste modelo, existem restauros que não respeitam, por qq motivo, o original, algo que ainda não tinha encontrado nos Alfas e nos Ferrari.
Depois dos "disparates" deste fim-de-semana, o melhor é estar calado...
João
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