Automodelista

Vou manter o volante à direita

Ao fim de mil anos, news

Zona do capo onde estavam os limpa para brisas antes



Depois (não acabado)





Reforço dos apoios do chassi para a carroçaria



Progressos gerais no interior:

Laterais (base) coladas na carroçaria. O que sobra, cerca de 2mm é para os vidros ficarem correctamente encaixados, não vão precisar de cola branca nem nada











Até agora está assim



Mais um ligeiro acerto no matias









Há muita merda para afinar e fazer ainda

Olá Diogo , já tinha dado pela tua ausência nestes últimos dias!

Vejo que tens andado a dar-lhe no betume e que o Trueno vai avançando.

Abraço.

É verdade Bucov, tenho de conciliar escola com o desporto e modelismo. Vai dando para tudo

Deixo aqui mais uma peça acabada. Usei a chapeleira original dos interiores e inventei um bocado para simular o interior da mala

Bom! Bom! Bom!

Trabalho excelente com fartura que depois ninguém vai ver!!

Eu apostava mais na carroceria e fazia uma pintura de encher os olhos!

Gastar betume assim é bom e praticas para o futuro mas é melhor pensares onde e quem irá ver as tuas alterações!

Mas......Gabo-te a paciência, és um verdadeiro escultor mas tenta fazer algo mais prático e visível, vais ver que quando tiveres o modelo acabado não consegues ver metade das alterações, nem tu, nem ninguém a quem mostrares o modelo!

É um conselho! Não leves a mal!

Júlio Esteves.

Olá Júlio Desde já obrigado pelo comentário e pelo apoio

É verdade sim senhor, muita coisa não se vai ver e não é o que mais chama a atenção num carro, mas sim o exterior. Para mim construir tal e qual manda as instruções não mete piada e não faz mesmo o meu estilo, por isso, e como já vi em muitos carros deste estilo, decidi avançar com esta ideia. Não sei se já reparaste/repararam, mas eu também não lixo e preparo tudo a 100% pois sei as partes que vão ficar escondidas.

Faz tudo parte do estilo do carro, da minha maneira de construir e querer as coisas.
Nos meus dois últimos projectos (Supra e Mini que estão por aqui no fórum) obtive bons resultados na pintura e espero neste obter também. Vai ser uma pintura de uma só cor (ainda não decidi se vai ser capo em fibra de carbono ou não) que se conjugue com as rodas, pois não vou pintá-las novamente, ou arriscar perder o cromado

Deixo aqui um exemplo de um kit igual, com o interior "despido" Nota-se bastante o trabalho, mesmo ao longe, por isso a um olhar pormenorizado para quem tenha interesse na coisa, não vai passar despercebido também

Exemplo: http://imageshack.us/photo/my-images/42/26837708.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Aqui fica umas fotos da peça anteriormente postada já colocada no carro, juntamente com um teste aos vidros. É bom não precisar de serem fixos com cola, assim no final fica um trabalho mais limpo





Esta foto parece manhosa, mas aquela tira de Evergreen está ondulada, provavelmente por efeito dos vidros





Próximo passo: Evergreen e detalhes no chão

Estou aberto a sugestões para a cor da carroçaria a partir deste momento

Cor para a carroçaria + jantes
ou
Cor para a carroçaria para combinar já com as jantes cromadas com o centro vermelho

Mais uns avanços









Feitas as laterais, vou tratar do túnel da transmissão e seus detalhes para quando acabado, começar as pinturas e montagem dos componentes do chassi, para depois (talvez, estou a ganhar coragem) para fazer o bodykit e ficar todo certo e rebaixado

Coments malta

Linhas de gasolina



Novo setup de bancos. O preto é o original do AE86. Já se encontra com as costas preenchidas, lixado e com primário. A backet em resina, precisa de mais trabalho nas costas para seguir com a pintura

esta a ficar muito bom, esse interior deu trabalho mas esta a ficar demais.

abraço
RodrigoFerreira

Uma breve passagem para dizer que está impecável , belo scratch!!!

Abraço

Obrigado amigos

Diferencial, travões, tablier, vidros, radiador e banco AE86 já se encontram pintados

^

Seguem então as fotos das peças que já tenho prontas

Estado actual do carro: Pronto para levar primário exteriormente. Estou à espera que chegue a tinta TS49 para ele

Achei melhor separar os vidros, pois com a segunda camada de efeitos nas laterais, o espaço ficou apertadíssimo. Já com os frisos pintados


O banco original AE86 com a cor característica da época (calhou bem porque combina com o vermelho que irá ser pintado)


RB20 do poder re-pintado e detalhado


Diferencial já com os travões aplicados


Finalmente após tanta decisão, Gun Metal X-10 no centro das jantolas. Não estão um espanto?


WIDEEE


O para choques de trás já se encontra com primário à espera de lixa 2000 para seguir preto fosco


Assim como o capo


Já parece um interior decente agora com primário


Interior com o primário (Vista livre)


Chassi depois de primário e breve lixa já tem duas camadas de preto fosco


Tablier já com manómetros e os 4 indicadores. No volante quis imitar alcântara, não ficou mal para primeira vez


Feedback pessoal

Depois de lixa 400, 800 e 1000, dei a primeira leve camada de primário



Estou contente porque depois de todo o trabalho de desgaste nos frisos, betume e lixa nas laterais, os únicos defeitos por corrigir são estes





Já se encontram com putty para corrigir e amanha ganha mais uma camada de primário

Esta a ficar um trabalho bastante interessante...
Vou continuar acompanhar a evolução do mesmo.
Parabéns...

Abraço