Automodelista

Epá... depois de reler a minha ultima mensagem, acho que ficou mesmo lamechas!!!!!

João

JMCARC1 Escreveu:Epá... depois de reler a minha ultima mensagem, acho que ficou mesmo lamechas!!!!!

Lol Não ficou nada. É bom saber que quem elogiamos tem isso em conta, continua lá com o bom trabalho.

Queremos mais, MAIS hehe.

JMCARC1 Escreveu:PS: Claro que tb tenho de agradecer ao pessoal de casa pela paciência para me aturar, as duvidas, os "stresses"... enfim!

Pois, agora dá-lhe graxa... Tens é muita sorte .

Não é normal da minha parte, mas estou curioso para ver essa carroçaria pintada...


Cumprimentos,
Carlos Jorge

ainda nao me esqueci do que te prometi! nao pintas isso a aerografo espanco-te (o carlos!! sabes onde ele mora? ) força ai no projecto que ca estarei para ajudar no que souber, tens de fazer uma visita aqui ao entronca para mostrar isso e para mais umas aulas.

um abraço

Não sei, mas devo ter a morada aqui algures .

Boa ideia, João, tens de vir cá um sábado passar o dia com a malta na sede.


Cumprimentos,
Carlos Jorge

Bolas... tenho de ir ao Entroncamento e ainda me ameaçam de pancada...!

Obrigado pelo convite. Temos de combinar isso...

João

Olá a todos.

Aqui estou eu para mais um update

Finalmente acabei as molas de suspensão. Não fiz as fixações centrais das molas dianteiras uma vez que são aparafusadas directamente ao eixo dianteiro. Tb ainda não coloquei as cabeças dos parafusos nos fixadores... deixo isso para o fim.



No entanto, e enquanto observava um esquema de montagem dos modelos da Pocher, descobri que as fixações centrais das molas traseiras são montadas ao contrário - com os travões na parte inferior - pois servem igualmente de fixadores ao eixo traseiro... bolas!



Estes esquemas de montagem tem funcionado como uma fantástica ajuda na compreensão dos diversos sub-grupos que compõem o modelo, mesmo se existem algumas incorrecções. O ideial teria sido por a mão numa cópia do livro "The Legendary 2.3 Alfa Romeo" de THE LEGENDARY 2.3 ALFA ROMEO 8C2300", de Simon Moore, mas infelizmente o mais barato que encontrei foi a 300€

No esquema anterior pode-se observar que a caixa que protege o veio de transmissão é aparafusada à caixa do diferencial.

Como a forma tb é diferente da reproduzida pela Heller - e havia o problema do comprimento - reproduzi a peça do zero.

Para tal, cortei os templates em evergreen até construir a estrutura da peça. Na parte cónica de ligação ao diferencial, preenchi o espaço com poliestireno expandido que será posteriormente coberto com betume de poliéster. O restante veio foi preenchido com tiras de plástico, antes de ser lixado com a forma pretendida.









Em seguida, betumei tudo com betume de poliéster antes do inevitável trabalho de lixagem/moldagem seguindo os templates em plástico. Utilizei uma lixa de água média (#400) antes de passar para uma mais fina (~#800).





No esquema tb se pode ver que esta peça tem duas nervuras laterais. Para as reproduzir, colei dois pedaços de evergreen de lado, aos quais conferi a forma pretendia.









No final, o resultado parece-me bastante satisfatório..... mesmo se ainda falta a hora da verdade - o momento em que o primário vai fazer ressaltar os defeitos

Claro que não resisti a fazer uma montagem a seco para ver como ficava o conjunto....





Parece-me que já se está a parecer mais com o modelo real, mesmo se já estou a ver umas zonas problemáticas para as fases seguintes.....!

Espero que estejam a gostar... fico à espera de comentários ou sugestões

João

Lol é claro que estamos a gostar. Continua o bom trabalho e esperemos que essa inspiração toda não acabe depressa.

...é impossivel ficar indiferente a este tópico!


Excelente execução... Parabéns!

Eh, João, o livrinho vai tornar-se num "best seller" modelístico!

Continua, que estás a agradar!

Art

Obrigado a todos pelos vossos comentários.

Fannypack - espero que não acabe rapidamente, mas se acabar, volto para o anterior "paciente", que, claro está, é dentro do mesmo género





Pelo menos a foto dá para ter noção do tamanho "da coisa"....

João

Estás a subir os padrõezinhos à malta .

As molas ficaram um mimo, o trabalho valeu bem a pena João.


Cumprimentos,
Carlos Jorge

E a saga continua.... ehehe
Afinal, não foram precisas as chapitas de metal para as molas... Estão mesmo porreiras, assim como o resto dos progressos.
Força nisso!!!