Automodelista

Amigos, monto carros de corrida, mas como gosto muito de autos antigos resolvi fazer um Impala 58 da AMT. Segue fotos da carroceria pintada, faltando polir ainda.
Gostaria de opiniões de vocês sobre que tipo de rodas/pneus usar e que tipo de interior fazer (imagino fazer um interior próximo do original).
Abraços,
Teles.

ta mesmo fixe essa pintura

que tal um belo LOW RIDER?
com umas jantes bem grandes cromadas?

Mais dificil e que tal um com suspensoes pneumaticas assim numa bela posição?

tira aki algumas ideias
http://images.google.pt/images?q=Impala ... ar+imagens


continua

Bela pintura!!!

Sou da opinião das Jantes e dos pneus à boa moda do "Chip Foose" do programa " Overhaulin' ".... heheheheh

Bom eu diria o mesmo que o PMMSC, à maneira do Chip Foose. "California way", com grandes cromados e jantes enormes.
Um abraço

Nem mais... umas jantes de 20" cromadas é que ficam ai bem...
Quanto aos interiores podias fazer umas modificações nos bancos e tablier.
Continua que está a ficar muito bom!

Abraço

Cragar ou American Mags, 5 braços. Com as suspensões um pouco altas atrás.
Ou, um estilo "pro-street", com pneus extra-largos atrás (o que obrigaria eventulmente a "tubar" o chassis), caso em que ficam bem umas jantes "plenas", em duas partes, daquelas usadas pelos Dragsters dos 50´s e 60's. Nesse caso também pode ficar bem um "roll-bar" e, um conta-rotações "empoleirado" no tablier de origem.
Qualquer coisa que aches piada, é o que é importante!

Muito obrigado pelas suas opiniões, eu também tinha pensado em algo parecido. Este carro será feito lentamente, entre um e outro Fórmula 1 vou mexendo no Impala, bem devagar...
Abraços,
Marcelo.

Gosto do verniz já agora podes dizer como conseguiste esse efeito por debaixo do mesmo é que na foto não dá para perceber bem as cores.
O aspecto geral está muito bom.
Abraços Paulo Duarte

Paulo, as cores aí são vermelho, laranja, amarelo e branco, aplicadas ao contrário do normal, ou seja, aplica-se primeiro a mais escura (vermelho). Aerógrafo bem fechado e muita paciência.
Penso em no futuro fazer um Bel Air 57 neste estilo, mas com fogo menos intenso, tipo chamas leves.
Abraço.