proximo trabalho

[andr3]

e aki está o proximo makinão!!! ja fui apanhado... este vicio nao me vai largar!!!







Engine
Cylinders 6
Turbocharged
3200.00 cc | 195.3 cu in. | 3.2 L.
Horsepower 600.00 BHP (441.6 KW) @ 7000.00 RPM
HP to Weight Ratio 3.8 LB / HP
HP / Liter 187.5 BHP / Liter

Rear Wheel Drive ---- I LOVE IT!!!!!

[art]

Esse já é para "homens de barba rija"

Vai mostrando o progresso

Art

[andr3]

Tou a pensar em eliminar akela mascara dos farois,,, e por as 2 opticas normais em cada farol, pk este modelo vem com essa opçao!

maybe???

[art]

Monta o kit recorrendo a imagens do carro, tal e qual como correu, não "inventes".
Penso eu de que...

Art

[João Pinto]

Esse carro é lindo

[Evolution VI]

Boa sorte! Tens ai uma grande responsabilidade!

FORÇA!

Abraço

[andr3]

Bem este já está fazido tambem!

tive um problema com a pintura da carroceria pois nao aplikei primario e a tinta saltou toda ...erros de principiante!!!

como nao correu como eu esperava...ou até esperava... ficou TODO azulinho e decidi tirar akelas mascaras manhosas dos farois... e nao colei todos os decalkes...

é uma versao de estrada por assim dizer do 962~...

é o segundo k monto... e o primeiro que pinto e aplico decalques... por isso se não estiver nada de jeito... eu compreendo... Comentem e digam de vossa justiça... Vou colocar as fotos daki a nada !

[andr3]

[cpmonteiro]

Bom, começar um carro deste calibre no dia 14 e acabar no dia 17 do mesmo mês é um novo record.
Eu quando monto um carro de competição (só monto desses ) tento construi-lo o mais parecido com o original .
Aqui não tiveste isso em conta e como é o teu segundo não é muito importante, o importante é teres-te divertido. Para o proximo não tenhas tanta pressa, a pressa é inimiga da perfeição

Abraço
Monteiro

[art]

O Monteiro escreveu o que eu queria escrever: a pressa é inimiga da perfeição.
É mesmo de principiante, tal como aconteceu comigo: eu queria era acabar a toda a velocidade, para colocar o modelo na vitrina e mostrar aos amigos. Foi terrível, mas eu tb era muito "chavalo".

Não tenhas pressa, tenta fazer os modelos de competição tal como correram.

Art

[Adolfo]

eu já disse e volto a dizer... desde que entrei neste fórum aprendi MUITO... técnicas, novidades e truques, mas principalmente dar tempo ao tempo, eu por exemplo sabia lá que depois do primário não podia pintar logo a seguir... hoje tento ter o modelo ao sol 2 a 3 dias e depois dou-lhe com a tinta, vou com calma pesquiso fotos na net... mas também invento um pouco mas acredita os concelhos aqui do pessoal são 5*

[Akua]

eu já disse e volto a dizer... desde que entrei neste fórum aprendi MUITO... técnicas, novidades e truques, mas principalmente dar tempo ao tempo, eu por exemplo sabia lá que depois do primário não podia pintar logo a seguir... hoje tento ter o modelo ao sol 2 a 3 dias e depois dou-lhe com a tinta, vou com calma pesquiso fotos na net... mas também invento um pouco mas acredita os concelhos aqui do pessoal são 5*

Cuidado com esse sol. Se for num daqueles dias de verão, arriscas-te a que o modelo fique com uma aerodinâmica diferente.

Boa sorte para o progresso!

[Adolfo]

é o que eu digo...... existe sempre alguém pronto a ajudar, mas quanto ao sol tenho cuidado... não ponho directamente ao sol, fica sim num local mais quente mas não com o sol directo, por exemplo por detrás das cortinas..., mas mesmo assim um muito obrigada pelo alerta

[art]

Já agora, ninguém me pediu ajuda, mas eu dou na mesma

Se, por acaso, não estiver sol, pode utilizar-se um foco de luz. Seca muito bem, mas tem de se ter cuidado com o plástico. Como utilizo resina e metal, não tenho esse problema.

Art

[Adolfo]

olha eu por acaso quando pintei o mini depois meti "junto" a um foco de luz e o resultado final ficou muito fixe... ficou com um brilho "porreiro pá" não sei se foi do foco de luz ou não mas vou continuar com este processo