Automodelista

Olá a todos,

Depois de algum tempo de habituação a estas lides, aqui vai algum do trabalho efectuado neste meu primeiro kit. Trata-se de um kit Tamiya adaptado a um modelo que também ajudei a construir na escala 1:1

O projecto ainda não está terminado porque me faltam fazer ainda alguns pormenores que se vêm na foto do original:
- as entradas de ar laterais para os radiadores nas portas traseiras;
- a saída de ar na mala
- arranjar umas jantes speedline iguais ás originais...

e a "decalcomania", que ainda estou a perceber como vou fazer...

Um abraço e digam de vossa justiça,

Luís Pedro Tavares

Mais algumas fotos...

Mais algumas fotos....

Não estou a ver a foto do original....

Mas a tua montagem está bastante limpinha e com bom aspecto!

Devil
P.S. Agora já vi... tinha-me adinatado

Olá,

a foto do original acabou por ficar em último... mal pensado

Hmmm... Lptavares, de Aveiro... piloto Luís Tavares, de Aveiro... OK, entendemos

Tem calma com o projecto.

Qualquer dúvida, pergunta ao pessoal.

Art

Parabéns amigo...
Esse EVO VI está a sair lindamente, a parte mais difícil está feita pois a nível de interiores são diferentes dos ralis.
O Autoross e o Ralicross são provas espetaculares pelos carros que lá encontramos e pelas provas em si.
Então nas "divisões" rainhas encontramos carros que "deixam os de ralis embaraçados" em termos de performance e criatividade.
Se precisares de ajuda, acelera aqui no fórum.
Um abraço.

Está a ficar muito fixe

Olá,

Antes de mais, obrigado pelas críticas e pelo apoio!

Agora precisava realmente das vossas dicas para me ajudarem a fazer as entradas de ar laterais tipo naca que estão nas portas traseiras. Alguma ideia? Vi a transformação que o user "vic98auto" fez no Audi do Dakar e percebi que é possível fazer tudo Mas não sei por onde pegar...


"Hmmm... Lptavares, de Aveiro... piloto Luís Tavares, de Aveiro... OK, entendemos" >>>>>> Carro do "papá"


Um abraço,

LPT

Olá

Para primeiro modelo está muito bem, é bom que começem a ser feitas miniaturas do Off Road pois são espetaculares principlamente as da divisão rainha.

Só um reparo importante (e o Luis já vai saber quem sou) Falta o catalisador, e não há que ter medo em colocar pois como não trabalha não são precisas luvas espaciais para o verificar.

Um abraço

Olá.
Então "estou aqui outra vez". , (já vi publicidade de "obrigado papá")
Propunha-te uma "troca":
Se colocares fotos mais detalhadas da decoração (capô motor, pára-choques da frente, tejadilho, logótipo mais detalhado), dou te a minha opinião de como faria essas entradas de ar.
Tenho aqui um Mitsubishi e gostaria de o fazer para mim...
Agora, como não trabalho nessa escala não tenho muita experiência em "cortar plástico" mas faria assim:
1º fazia um molde em cartão, chapa de alumínio ou plástico (tipo cartão multibanco) com a forma da entrada de ar.
2º com a ajuda desse molde marcava na porta o "contorno" (com o x-ato ou qualquer objecto que risque o plástico)
3º com uma broca abria uns furos para "enfiar" uma lima e limava até aos contornos que marcados anteriormente.
4º cortava uma chapa de alumínio ou plástico com a mesma forma do ponto 1, mas maior de modo a poderes colar por dentro da porta.
5º depois de colado e pelo exterior com ajuda de massa "putty" "suavizava as arestas e eventuais folgas.
6º pelo exterior colava uma pequena "aba" que seria corrigida também com massa "putty"
Devo referir que se tiveres o carro 1/1 "à mão" podes com papel recortar um molde da entrada de ar e da "aba" exterior.
Posteriormente (através de fotocopiadora, por ex.) reduzes (divides) os tamanhos 24 vezes ou até ao tamanho que pretendas.
Agora põe mais fotos que era capaz de fazer este carro para mim, se não te importares...
Qualquer duvida, avisa.
FSousa

Olá FSousa,

Peço desculpa pela demora na resposta mas andei ocupado a "modelar" uma estante para as minhas miniaturas Depois até posso mostrar quando tiver "a coisa" mais arranjada!

Agradeço desde já a ajuda disponibilizada, principalmente a do último parágrafo <<"Devo referir que se tiveres o carro 1/1 "à mão" podes com papel recortar um molde da entrada de ar e da "aba" exterior. Posteriormente (através de fotocopiadora, por ex.) reduzes (divides) os tamanhos 24 vezes ou até ao tamanho que pretendas.">> Nunca me tinha lembrado de tal coisa, tão simples que é... e eu já andava a fazer "filmes" com contas para a frente e para trás. Vou tentar reunir fotos que aqui tenha da "máquina" e depois vou colocá-las aqui (no fim-de-semana espero).

Quanto à mítica frase "estou aqui outra vez", tem muito que lhe diga... Foi só uma pequena "provocaçãozita" para os adversários se porem em sentido...

Um abraço e obrigado,

Luís

PS: já tenho em lista de espera mais algumas peças da colecção para montar (o Escort WRC e Mitsubishi Lancer Evo IV). E já estou à espera de um Sierra Cosworth que deve estar para sair... Falta-me um Sierra XR4.

Olá!

Como tenho andado bastante ocupado noutras lides, não me tenho dedicado aos meus "projectos", daí não haver novidades...
Pelo meio construí uma estante para as miniaturas que também foi ocupando algum tempo (e ainda não está terminada...)

Quanto as fotos prometidas, vou tentar envia-las assim que possível...


Um abraço,

Luís Tavares

Olá a todos,

antes que apaguem este tópico pelo facto de já ter barbas, resolvi aproveitar as férias para por o Mitsubishi a andar
Assim, já "esburaquei" a tampa da mala traseira para levar a rede das saídas dos radiadores e também o para-choques já começa a ter a forma do modelo que existe actualmente (que não é o mesmo das fotos acima). Ainda está muito em bruto mas vai ser "reparado". Ah, já ganhou umas jantes novas de rallycross (iguais/idênticas ás originais speedline que usou) já que guardei as OZ de terra/autocros para o modelo que há-de ser começado a seguir: o Escort WRC








Abraço,

Luís

Olá, eu acho que a transformação está a ficar muito boa, e como tens pedido dicas e ajuda ao pessoal, vai ficar melhor ainda.
Eu vou tentar juntar uma dica, nas primeiras fotos mostras o chassis com o rollbar, para mim saltou-me logo à vista algo que me parece mal, são as esponjas de protecção do pendura / co-piloto / navegador que vêm de origem no kit Tamiya, mas no teu caso acho que não se aplicam, se conseguisses limpar e ficar só a tubagem, acho que ficava melhor.
Porque uma tranformação dessas, boa como está, pode ficar com uns tubos do rollbar fora de escala se não tirares as respectivas protecções.
Um abraço construtivo do Kostinha