Automodelista

Caros Amigos

Provavelmente este assunto está mais que repassado, mas gostaria de por umas questões.
Tintas e suas diluições. Quando da aplicação da tinta com aerografo deve-se obter um compromisso de diluição para que esta não fique nem muito liquida nem muito espessa, normalmente uso tintas Tamiya acrilicas mas este compromisso nem sempre é efectivo, ou seja, ora a tinta está muito liquida correndo o risco de fácilmente escorrer ora está muito espessa e nem sequer chega a ser um leque de spray effectivo.
Os mais experientes de certeza superam esta técnica, como fazem ?, será essa diluição feita a olho ou existe uma graduação ?, tem a ver também com o aerografo (uso o mais básico de Revell) ?, para uma porção de quatidade de tinta, quanta porção de água ?

Obrigado

A tinta deve "correr como o leite".
É essa a expressão que encontro, mais parecida com a realidade.

Art

art Escreveu:A tinta deve "correr como o leite".
É essa a expressão que encontro, mais parecida com a realidade.

Art

Esta nem comento.....

JSMD eu faço-a a olho, até porque com tabela há sempre muitas variantes, temperatura, humidade, etc.
A melhor maneira é experimentares como te convém mais, depois vais ganhando a mão e fazes isso de olhos fechados, claro não treines em modelos!
Pelo que percebi tu não tens bem um aerógrafo mas sim um borrifador, o que te torna a tarefa mais difícil, pois são muito temperamentais!

Devil

Obrigado Devil

Já agora, a diluição é feita no copo do aerografo ou no frasco da tinta, acho que deverá ser feita no acto da pintura e no copo do aerografo, pois no frasco da tinta poderá estragar a tinta que fica, estarei certo ?

Estás certo sim, pois se fizeres no frasco da tinta e não estiver do teu agrado, estás sujeito a estragar a tinta toda!

Devil

Boas! Tenho um problema com as minhas tintas! Principalmente as da Revell, neste caso, o preto. Estava a dar uma pintura no R5, mas a tinta, é expessa, mas não cobre por vezes o local onde eu pinto, ás vezes tenho de passar o pincel no mesmo lugar com mais tinta...e depois esta fica, do tipo, ''peganhenta'', e apanha pó muito facilmente...já as da Humbrol...Enamel...não cobrem a superfície á primeira pintura...tem de levar 2 ou 3 mãos...mas esta é líquida...será normal? Se calhar as tintas já estão fora do prazo de validade




Cumps

Julio nunca pintei a pincel peças grandes, mas as 3, 4, 5 demãos penso que serão necessárias para um bom resultado


Devil

Devil, diga se que não são peças grandes, falo dos bancos...rollbar...é claro que a carroçeria é a spray

Viva, para peças pequenas tipo bancos, roolbar, e outras integrantes dos kits de plástico, aconselho os Sprys de marca Keen (Tinta sintética), são baratos, cerca de 3 Euros a lata de 400ml, para além de Primário existe em várias cores base, preto mat, aluminio, dourado, estas tintas podem "levar" com tamiyas por cima (o contrario e que acho que não).
Para se pintar nas referencias dos Kits Tamiya, podem dar destas tintas primeiro, e para o acabamento final, então poupam nas outras referencias que vem nas folhas de instuções.
Aqui também dou um outro conselho:
Para pintar vermelho, dar primário branco antes.
Para pintar preto brilhante, prateados ou dourados, dar preto mat antes.
Para pintar brancos brilhantes (por cima de cor), dar alumínio antes.
Espero ter ajudado.
FSousa

Não esquecer de lavar bem as peças, pois se tiverem gordura (mesmo dos dedos) podem acontecer coisas estranhas tipo a tinta não agarrar e depois temos a tendencia de dar mais tinta e...já se está a ver como as coisa acabam...