Automodelista

Viva

Comecei a fazer este Impreza da Hasegawa, durante as férias, no mês de Julho. Na altura, já tinha a ideia de fazer a versão de asfalto, sendo necessário recorrer a um pequeno transkit da Renaissance, composto por uma suspensão rebaixada e por umas jantes e pneus de asfalto. Sendo um gosto totalmente pessoal, acho as versões de asfalto simplesmente arrebatadoras.

Como os decalques originais também ficavam longe da versão do McRae, utilizei os fantásticos decalques da Shunko para fazer a versão de 94.

De resto não houve mais nenhuma alteração a não ser os discos de travão que são fotoincisões. Os da frente reaproveitados de uns restos e os de trás, mais pequenos, de produção caseira.

Uma palavra de apreço ao Carlos Gonçalves e ao José Madureira pela paciência que tiveram, quer na na elaboração dos decalques para a versão do R. Portugal, bem como na partilha do seu basto conhecimento. Obrigado!

Vamos às fotos
Abraço
Luis C

Luis, o modelo está muito bonito, parabéns!

Se permite colocar críticas construtivas para futuras montagens, tome mais cuidado com o alinhamento das rodas, pois a roda traseira está um pouco fora de centro, e o laranja da seta dianteira (luz de direção) ficou muito escuro.

Abraço,
Denilson

Muito bom os parabéns.

Boas Luis

denilsonvm Escreveu:... críticas construtivas para futuras montagens, tome mais cuidado com o alinhamento das rodas, pois a roda traseira está um pouco fora de centro,

O Denilson tem razão, foram os únicos pontos menos positivos do modelo.
Tudo o resto está muito bom, pintura, colocação dos decalque, detalhes e principalmente o interior.


Abraço
PedroGomes

Muito bom trabalho. Parabéns!!

Venha o próximo... de preferência mais um 'scooby'.

Muito bom Luis, ***** também tenho este para fazer, mas vou fazer do rali de Monte Carlo com os faróis suplementares .


Marco

parabens
grande modelo e esta muito bonito.

Obrigado a todos pelas visitas, criticas e comentários

Abraço
Luis C

Parabéns pelo trabalho Luis!
Tal como tu também acho as versões de asfalto mais cativantes.

Abraço
Ricardo

P.S. Se me permites,aqui fica isto
http://www.youtube.com/watch?v=_gZH6ZM2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Viva

No seguimento dos reparos/criticas efectuados, resolvi meter mãos à obra e enviar o Subaru para "oficina". A saber seria necessário rectificar o empeno da roda traseira e mais difícil, a placa de rally do capot que não deveria ter a linha a preto em redor do número.

Começando pelo decalque, seria impossível retirar o decalque existente pois tem uma boa camada de verniz 1K em cima. A solução foi reimprimir dois novos decalques e colocar por cima do já existente. Como os meus decalques caseiros nunca são 100% opacos, irá se ver sempre um ténue linha. De qualquer das formas tentei disfarçar ao máximo o meu anterior erro.

O segundo erro está na roda traseira. Ao retirar a jante/pneu tirei a limpo as minhas certezas: está tudo bem montado!!! A suspensão bem alinhada, o disco está no posicionamento correcto e todos os apoios bem colados e alinhados. Mas porque diabo!!! Se há coisa que tento ter em atenção são as rodas!! Será necessário desalinhar a roda uns milímetros para ficar direito. Terei que montar mal!!!! E assim fiz! Descolei/parti a suspensão, o disco e os apoios. Cortei parte da suspensão para a "puxar mais para frente e voltei a colar tudo de novo. Penso que está melhor.

Mais uma vez deixo as fotos

Abraço
Luis C

Luis,



Bolas para os criticos! ...uma pequena critica e tanto trabalho.



Abraço
PedroGomes

Ainda bem que fizeste essas correcções,assim tivemos direito a mais fotos,deste belissimo trabalho

Abraço
Ricardo

As críticas ajudam à "performance" modelística!!!

Abraço

Belo trabalho como é teu apanágio Luis.
Parabéns por este belo modelo.

Bucov Escreveu:As críticas ajudam à "performance" modelística!!!

Abraço

Sem dúvida!

Luis, agora sim está 100%