Automodelista

O Box-art



Montaje

El encaje de las defensas, las marcas de molde, los aros de los faros, el marco del parabrisas roto que necesitó de cinco intentos hasta conseguir que quede bien y con cierta consistencia, diversión por doquier...


Me falta hacerle la goma (creo que es una goma) que va entre la defensa y la chapa. Debe de ser para permitir el retroceso de la defensa en caso de impacto, de ahí también los fuelles laterales. Imagino que influencias de las unidades dirigidas a la exportación al mercado USA


El encaje del capot trasero, otro suplicio...



Para rehacer la funda de la capota estuve probando antes con lámina de estaño (se me ocurrió después de hablar con Antonio Ramil de como hacer las velas de la pequeña galeaza de revell). Pero finalmente me decidí por esa cinta, a esta escala creo que es más indicado.


Al ser una cinta adhesiva permite una fácil colocación, adaptación, recorte, etc.



Acabada, a falta de los remaches y la pintura, claro.


Me gustaría dejar la parte esa de la funda de la capota que cubre las plazas traseras, pero así no se verá gran parte del interior. Quizás acabe dejándola en una posición que permita ver gran parte de esas plazas traseras.


Trabajo de pintura del interior


Casi terminado el pintado de la tapicería


El motor y el cambio sólo lo trabajé por la parte baja ya que por la parte superior va a quedar el capot cerrado y no se verá nada.
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Pintado de los bajos: Poniendo en práctica o mejor dicho practicando técnicas importadas del modelismo militar. Básciamente es pincel seco, lavados y aplicación de pigmentos



Terminado


Pintado del cuadro de instrumentos y el salpicadero, no hay calcas, así que... a pintar.

Casi acabado


Haciendo la goma de absorción de impactos de la defensa


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Carrocería con la imprimación. Aproveché este modelo para probar la imprimación de Titán Multiuso #3043 que me regalo Paco (gracias Paco) sale ecónomica y va bien, con el bote que me dió tengo para unos años...




Carrocería con la capa de color, está pintada con Esmalte Humbrol Gun Metal #53


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Las llantas son penosas:

Primero pintadas en negro y con la máscara líquida para luego pintar la parte color aluminio.


Las llantas con la parte de aluminio pintada y antes de retirar la máscara líquida.



Al dar la laca, el color no quedó como yo esperaba, quedó un gris metalizado más claro de lo que me hubiera gustado, aún así, en la foto creo que se ve bastante más claro por la fuerte iluminación.



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Con la segunda capa de laca, ha ganado mucho, mejoró el brillo y la laca estiró mejor. El color está desvirtuado por la luz artificial, cuando esté terminado haré las fotos definitivas con luz natural para que veais el tono real.






Retirado el enmascaramiento y con las partes negro mate pintadas, incluidas las líneas de paneles.


El letrero "Carrera" ya pintado en la zaga.


Los intermitentes de la defensa no me gustó como quedaban así que los volví a sacar después de las fotos y les eliminé el perfilado negro que les había hecho. En próximas fotos se verá.


En esta foto sí sale el tono del metalizado como se ve al natural


La parte delantera es la peor conseguida de toda la maqueta, la falta de fidelidad con las formas el modelo real es exagerada

É uma das primeiras, senão a primeira vez, que vejo esmalte humbrol e verniz brilhante num automóvel e o resultado parece-me excelente. Mesmo o tom gunmetal adequa-se perfeitamente a esta escala. Parabéns pelo bom trabalho. Tanto o processo de pintura como criação da capota vão para o meu manual de técnicas

valdispert Escreveu:É uma das primeiras, senão a primeira vez, que vejo esmalte humbrol e verniz brilhante num automóvel e o resultado parece-me excelente. Mesmo o tom gunmetal adequa-se perfeitamente a esta escala. Parabéns pelo bom trabalho. Tanto o processo de pintura como criação da capota vão para o meu manual de técnicas

Obrigado pelas túas palavras valdispert.
Respeto a pintura,som muitas as veces que tenho usado o esmalte Humbrol ou Revell ou Titán... e barniz bicomponente de automóvil sobre eles sen nimgún problema a modo de pintura bicapa.

Aquí podese ver bem como queda a combinacão de cores interior-exterior.


Outra vista dende a zaga, ja faltan moi poucos detalhes.


Empezando com os cinturoes de seguridade: os anclajes dos dianteiros, feitos con tiras de Evergreen e fio de plástico estirado e os dos traseiros que levarán cinta de enmascarar de Tamiya pintada en preto.


As anclajes dos cinturoes de seguridade traseiros ja terminados e pintados

Belissimo!

Vou apontar essa ideia para os cintos

Completo:

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Ficou bem bonito.

PS: Que cor utilizas-te para os bancos?