Automodelista

Já agora, aproveito a embalagem. Estou com o mesmo problema, quero aplicar uns decalques Carpena e cobrir o carro com verniz para proteger os declaques (não muito para não pesar). Já comprei um frasco de X-22, mas estou literalmente aterrorizado, é que isto não é a minha quinta. Quando se fala em ...

Obrigado.
Excelente trabalho no chassis com as peças em carbono!!!!! (Tinha ficado na dúvida se não seria o novo chassis PKS para 1/24 embora este me parecesse mais simples)
Outra pergunta (desculpa o abuso) e os pilotos, não estavam incluídos no Kit, de que marca são?
Cumprimentos,
PASAD

Em primeiro o carro está muito bom, embora eu seja um leigo em modelismo, nunca fiz nenhum Kit, gosto de apreciar o que aparece aqui.
Ao contrário dos colegas, para mim, carro que é carro deve andar, e as marcas de "guerra" só ficam bem. Vitrine sim mas só depois de mostrar o que vale.
Podes por ...

Excelente trabalho.
Só uma menção a este motor e o ênfase que lhe é dado.
Esta mota, para quem não souber, foi um modelo mais ou menos revolucionário (ou não fosse Honda) ao nível mecânico, dado que possuia um V4 com pistões ovais, 8 válvulas por cilindro, num total de 32 válvulas, e 2 velas também ...

Carro favorito:
BMW V12 Artcar da Ninco
Só tem um NC5 (NC2 de origem) e um eixo traseiro slot.it com umas jantes também slot.it de alumínio pretas com os tampões BBS iguaizinhas às de origem.
Apesar de ser o meu carro favorito tive problemas com ele. O motor tem que estar muito bem preso e o eixo ...

Sair de frente: experimenta umas patilhas mais moles ou melhor ajustadas.
Se o pinhão come a parte de dentro do pneu, significa que está a roçar com o pneu e dai não disparar e não ter ponta experimenta ajustar melhor o pinhão.
Os motores também têm que ser rodados.
Se não desliza melhor, é porque ...

O Subaru prorace é muito bom, anda que se desunha, e é um bom ponto de partida para um grupo A, no entanto como tem rolamentos de esferas normalmente não é admitido em Grupo N. Para mim tem motor a mais.
Seat Toledo Cupra, tens aqui um teste
http://www.slotcenter.net/coches/0404setatoledo.htm
Nunca ...

De facto é melhor que o 917K mas não muito, e precisa do mesmo tratamento que o 917, nunca será um 956. Tem tb o problema dos penus da frente rasparem no paralamas, pelo que precisas de rebaixar os peneus ou colocar uns com perfil mais baixo (atenção que têm que ser estreitos porque senão embarram ...

O 917K é um modelo da Fly com motor sidewinder, como reprodução é excelente, dinamicamente, fica atrás de outros também da Fly como o GT40. Pode-se dizer que é uma maqueta rolante.
Quanto ao 956 é de outro campeonato, é um modelo da Slot.it, que para já tens três decorações à escolha, Azul Kenwood ...

Embora não pareça é um carro de slot. A escala é de 1/24 se não estou em erro.
Estes são os carros de slot mais rápidos que existem. Penso que se chamam grupo7 ou wingcars. Para teres uma ideia o recorde do mundo numa pista Blue King que tem uma corda de cerca de 47 metros está em 1,548 segundos ...

E finalmente o slot na sua expressão máxima.

Um wing em plena acção.


Cumprimentos a todos

PASAD

Uma pequena pista de rally/TT também com uns excelentes acabamentos

Targa fiorio

Apreciem os cuidados de acabamento da pista

Uma corrida de GT´s, LMP´s

Um acidente, mas não se preocupem que a polícia já está no local