Boas Pessoal, e obrigado pelos links João!... curiosamente conhecia apenas a página referente ao LP400, nunca tendo reparado nas restantes versões!
Acho-os colossais para uns kits 1/24!, aqui vê-se bem o potencial dos "enthusiast-series", que com apenas a adição de uns cabos e uma construção correcta, ficamos com modelos que nesta escala nem a tomada como "rainha-Tamiya" alguma vez lançou!, sem falar é claro no que este senhor fez com uma versão do protótipo em semi-scratch.
De resto acho que se pode dizer o mesmo do Lancia Stratos 1/20 que é um kit que raramente vemos acabado nas páginas da net, daí que muita gente acredite que é na realidade mais "um daqueles kits japoneses com motor eléctrico", nada mais longe da realidade! é um kit tão bom ou melhor ainda do que o 131 abarth na mesma escala da Tamiya, este (Lancia) traz inclusive os elementos da suspensão em metal branco para uma melhor solidez do modelo!, sem duvida que ficariam perfeitos lado a lado numa coleção!
Quanto às jantes montadas no 288GTO, são as da frente e as da traseira, como o diâmetro é identico torna-se dificil distingui-las nas fotos, se optar por fazer cópias terão mesmo de ser em resina, mas como não sabia que na H.L.J. se conseguiam arranjar peças de substituição essa será uma alternativa que vou sem duvida ter em conta!
Em relação aos bancos, não conseguirei chegar a uma conclusão sem a montagem dos mesmos, mas assim nas grelhas não me parecem pequenos(talvez seja um erro induzido pelo angulo da fotografia?) como o meu kit está na sua maioria ainda nas grelhas, não lho posso confirmar.
Como já percebi que consegui perturbar a estabilidade da sua carteira não queria deixar de porporcionar mais umas fotos do GTO, apenas algumas grelhas de peças e uma melhor comparação das rodas de origem e das do kit do F40, espero que o possam ajudar a decidir-se se vale a pena ou não, na verdade saliento mais uma vez que é um kit que práticamente só vale a pena ser montado com algum ou muito trabalho de intervênção (ou leia-se antes melhoria)tal é o espaço de intervênção que porporciona, e a base creio que se pode dizer que é muito boa! pelo menos nas formas que me parecem correctas, e quando se fala em 288GTO a primeira coisa que me vem à mente é ...Belas Formas!
Não me fique a "odiar" ainda mais!, ok?
Saudações modelistas!
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Sport- Protótipos, GT´s, clássicos de rally e de velocidade, assim como hidroaviões e camiões da época da segunda grande guerra são alguns dos meus tópicos de interesse no modelismo.
) custou se não estou em erro à volta de 50 Euros, mas com o conhecimento da parte do "Toni" que já teria sido mexido, e na condição de eventual troca, é que na altura ainda não havia uma segunda edição, e era pegar ou largar! 
! É a versão amarela, mas para o caso é indiferente. 
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Bem, é verdade que pensei em fazer um modelo em corte de um lado, mostrando toda a estrutura interna incluindo, quem sabe, partes do motor....eh, eh
, olhe que o homem depois não dorme!