Quando me preparava para iniciar o trabalho no Mitsubishi do Armindo Araújo, reparei que as jantes que vinham com o kit eram completamente falsas! Isto para um modelo que custa 60€, convenhamos que não é propriamente dado!
Parece impossível como conseguem fazer isto, enganando completamente o cliente.
Assim, tive de mudar de ideias e fazer os dois Clio com que o José Carlos Macedo participou no rali de Portugal, em 1995 e 1996
Para cumprir a promessa feita, aqui vai uma pequena resenha da participação real e miniaturizada
MODELO 1/1:
A Renault Gest Galp inscreveu dois Clio Maxi para os pilotos J.C.Macedo e Pedro Azeredo. Era uma estreia absoluta, dado que nenhum dos concorrentes conhecia o carro. Foi "pegar" nele e pô-lo a correr!
Assim, revelaram desde cedo enormes problemas de juventude (caixa de velocidades e travões, nomeadamente).
Mas o mais curioso é que ambos os pilotos desistiram em Ponte de Lima (PEC 10), devido a terem partido o "carter" dos veículos, por embaterem na mesma pedra!
Assim, não se pode dizer que se fez história com esta estreia, mas são belos modelos para reproduzir "nevertheless"
MODELO 1/43:
Há uns anos, comprei uma "carcaça" da Provence Moulage, representando o carro civil. Nem jantes com pneus, nem "roll bar", nem nada
Só o preço era convidativo. Nunca cheguei a saber o que foi feito do resto.
Sendo assim, tentei juntar-lhe uns pneus e jantes muito próximas das originais, tendo de elaborar "roll bar" e interiores "from scratch".
A moldagem é muito boa, como era apanágio da "falecida" Provence Moulage. O material é a resina.
Junto uma imagem, para aquilatarem do trabalho que tenho pela frente. A carroçaria já foi pintada.
Art
