Lol peço-te desculpa da minha ignorância mas será que podes dar um exemplo da ligação do distribuidor à bobine? É que eu costumo só ligar os fios... mas realmente queria detalhar um bocado mais o motor. Podes ajudar-me?borntobedevil Escreveu:Luis o motor parece-me muito bem não te esqueças do fio do distribuidor à bobine, ao estar no sítio ou antes disso, ve bem como serão os tubos do radiador que também deve valer a pena que fiquem detalhados!
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Luis o esquema de ignição é mais ou menos este:
Se reparares do centro do distribuidor sai um fio que vai a uma bobine, pelo menos esse convém representar, depois para sairem do distribuido para a velas, também têm uma sequência que é conforme os motores, mas isso também só nota quem os conhece bem
Espero ter sido util
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Se reparares do centro do distribuidor sai um fio que vai a uma bobine, pelo menos esse convém representar, depois para sairem do distribuido para a velas, também têm uma sequência que é conforme os motores, mas isso também só nota quem os conhece bem
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E o que estou a fazer para evoluir... Toyota 2000 GT / BMW 635CSI
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
claro que ajudou 
Eu tb qq duvida aviso-te, ok?
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Está à vontade Luis, já agora fica o da refrigeração
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Vê se é isto que dizes???? Esta imagem é de um forum americano...
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
É isso mesmo, o fio central do distribuidor sai para uma bobine, no caso que mostras fica onde tens a seta, mas de carro para carro varia, especialmente nestes, que são carros transformados.
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Então logo já lhe vou dar 
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Boas... continuando com a saga, já tratei do fio da bobina. Os canos de escape foram moldados a quente com um esqueiro mto bonito
Apliquei os discos e dos travões e já pintei a carroçaria
O resultado foi melhor do que o esperado!
Apliquei os discos e dos travões e já pintei a carroçaria
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Que pintura, que motor, que loucura!!!
Tenho mesmo de fazer a minha...
Abraço,
Nuno.
- borntobedevil
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Está mesmo a ficar um mimo!!!
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Luis, superaste as expectativas!!!
Mas que trabalho de carroçaria, aplicaste o sistema inverso, preto e depois máscara.... brilhante!
Ao ver isso, começa-me a dar a "pica" para acabar a minha. Continuação de bom trabalho










- lmadureira
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Mais alguns avanços.... já com o bare-metal aplicado. Que vos parece?
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- borntobedevil
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Acho que a pintura está boa, mas o bare metal, nem por isso!
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Eu até tenho receio de comentar estas coisas do "Tio Sam".
Este parece-me muito bem cuidado e limpinho.
A ressalva do "bare metal" já foi feita.
Art
Este parece-me muito bem cuidado e limpinho.
A ressalva do "bare metal" já foi feita.
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Re: Eleanor... a andar mto de vagar!
Viva Luis,
O trabalho está irrepreensível, mas subscrevo o Art e o Devil quanto ao bmf.
E pelo corte, depreendo que a «culpa» seja da lâmina do teu x-acto. Neste caso, será melhor refazer pelo menos os frisos laterais: opta por cortar tiras de bmf mais largas e mais longas para conseguires melhor adesão. A lâmina nova e um cotonete húmido fazem o resto!
«Ela» merece,
Abraço,
Nuno.
O trabalho está irrepreensível, mas subscrevo o Art e o Devil quanto ao bmf.
E pelo corte, depreendo que a «culpa» seja da lâmina do teu x-acto. Neste caso, será melhor refazer pelo menos os frisos laterais: opta por cortar tiras de bmf mais largas e mais longas para conseguires melhor adesão. A lâmina nova e um cotonete húmido fazem o resto!
«Ela» merece,
Abraço,
Nuno.