Porsche 935/78 "Moby-Dick" Tamiya 1/24

[alvarol]

Depois da animada participação no Fórum relativo à dinastia 935, ficam umas primeiras imagens do meu 935 Moby, com as jantes originais mas sem os "discos" de circulação de ar

Hmmm!?...até ficava mais bonito! belos kits os da Tamiya, mesmo com trinta anos de existência as formas originais estão bem lá, não foi "à toa" que esta marca ganhou a fama que tem.

[borntobedevil]

As fotos estão boas, basta ser um Porsche, mas o que eu queria ver mesmo era trabalho!!!

Devil

[alvarol]

As fotos estão boas, basta ser um Porsche, mas o que eu queria ver mesmo era trabalho!!!

Devil

...Acho que sofres de algum stress! ..."nice and easy, and always bringing along some reason"

...É o meu lema! o que eu queria mesmo era estrear o Tópico!

[Adolfo]

Maravilha, e como prometido no início do ano junto-me aqui ao pessoal, vai ser com um 935 só não sei qual , mas pronto vou riscar o "Moby-Dick" só para ver se conseguimos ter várias versões em várias escalas.
Adolfo

P.s. nesta foto a cor das riscas e jantes são "quase " iguais.

[alvarol]

mas pronto vou riscar o "Moby-Dick" só para ver se conseguimos ter várias versões em várias escalas.
Adolfo

Adolfo, não tens de "riscar" o Moby só porque já há outros em construção!...penso que deves fazer aquele que realmente e apetece ou agrada, se fôr o Moby, e ntão "Dá-lhe!"...

Entretanto, ficam alguma fotos de início de "obra"...

Não me vou alongar muito na descrição e legendagem, pois tudo isto leva muito tempo, e ele é escasso.

Resumindo...acabei por optar por cortar os dois pilares do pára-brisas para os refazer integralmente, o calor que apliquei não só não conseguiu endireitar os mesmos como também acabou por os danificar, assim antes que acabasse por atingir a carroçaria optei por um "remédio" mais drástico!...chop-chop!

Os pilares do kit pareciam-me também serem ligeiramente "abaulados" ou curvos, assim como o frizo de contorno, incorrecto (podem confirmá-lo nas fotos de kits já concluídos que postei) estes, não me convenciam e pareciam prejudicar o aspecto geral, assim, acabei com "dois coelhos de uma cajadada"

De resto, fiz as extensões das portas (para além do 1/3 interior carenado) o que lhe dá um ar bem mais verdadeiro, fiz as linhas de abertura das portas com um "scriber" e estou agora a corrigir as entradas de ar para os radiadores logo atrás das portas, todos este pormenores são incorrectos ou ausentes do velhinho kit Tamiya.

Bom, sem me alongar mais, ficam as fotos...

[borntobedevil]

Alvaro, gosto de te ver assim, com vontade!

As alterações que estás a fazer acho que vão benificiar muito o aspecto final do modelo.
Continua, que estou a aprender!

Devil

[Adolfo]

Belo trabalho, são estes pormenores que fazem que o kit seja tão demorado.
Quanto ao kit que farei... eu gosto de qualquer versão, vai ser mesmo aquela que apanhar primeiro
Um abraço
Adolfo

[alvarol]

Alvaro, gosto de te ver assim, com vontade!

As alterações que estás a fazer acho que vão benificiar muito o aspecto final do modelo.
Continua, que estou a aprender

A vontade não falta, e a intenção é mesmo continuar, com companhia de preferência!...

Belo trabalho, são estes pormenores que fazem que o kit seja tão demorado.

Eh!...Eh!...também já me convenci de que não vai ser coisa rápida!...mas lá diz o ditado: devagarinho...


Bom Pessoal. Pelos vistos contínua a motivação! mas é pena o tempo disponível parecer sempre curto!

Aqui vai um pequeno up-date.

Optei por cortar tudo o que fosse saliência de pormenor na carroçaria, corta-circuitos, pés do limpa-pára-brisa e outros
detalhes como puxadores das portas saltaram fora, isto vai permitir-me mais tarde poder polir a carroçaria à vontade, e
adicionar os pormenores em relevo real, alguns como up-grades comerciais, outros que eu próprio fabricarei.

Os pilares do pára-brisas estão agora não só direitos mas dão também ao conjunto um aspecto que me parece bem mais realista
comparativamente aos do kit, mas ainda vão haver algumas alterações no contorno do mesmo.

As entradas de ar logo a seguir ao vidro 3/4 traseiro, representadas no kit por uma simulaçaõ de grelha moldada no
plástico, foram tapadas com epoxy putty e prolongadas para o interior, mais tarde vou fazer a furação correspondente e
levará no fim grelhas fotogravadas por cima, como no carro real.

Por fim o trabalho mais "pesado" e prolongado, as entradas de ar para os radiadores de óleo logo a seguir às portas. Estes
são no carro real, paralelos e não perpendiculares como deixam enganosamente entender as peças do kit tamiya, assim cortei o
que achei incorrecto e fabriquei o interior das mesmas com evergreen, epoxy e putty, depois de secar levará então acabamento
com o dremel, lima e lixa.

Ficam mais algumas imagens "desgarradas". Espero que vão gostando e se concordarem ou discordarem, os comentários serão sempre

bem-vindos.

Um abraço para todos e bom modelismo.

[borntobedevil]

Eu concordo!
Concordo que dará muito mais trabalho, mas concordo sobretudo que ficará muito melhor!
Especialmente as entradas a seguir à porta.

Devil

[alvarol]

Alguém tem por acaso uma imagem que dê para perceber (para além da duvida )...o que é exactamente esta saliência na traseira do Moby?

A mim parece-me uma espécie de tubo de "alívio" da parte mecânica, de uma qualquer espécie?...mas não me faz muito sentido naquele sítio.

Help please!...

[borntobedevil]

Dá para ver dois tubos que parecem de alivio dos turbos, um de cada lado, só não dá para ver se passam o "para-choques"!

imag0001.jpg (51.78 KiB) Visto 20348 vezes

Devil

[borntobedevil]

Vendo melhor, neste saiem debaixo do "para-choques", só se na foto que mostras, o do lado esquerdo está montado ao contrário!!!!

Devil

[alvarol]

Vendo melhor, neste saiem debaixo do "para-choques", só se na foto que mostras, o do lado esquerdo está montado ao contrário!!!!

Devil

Pois!...mas obrigado, a vontade é que conta!

o do lado esquerdo está montado ao contrário!!!!

...??? agora perdi o fío à meada

[borntobedevil]

o do lado esquerdo está montado ao contrário!!!!

...??? agora perdi o fío à meada

Está montado para a parte de cima do turbo e não para a parte debaixo, como no desenho, daí sair a "esburacar" o "para-choques"!!!!!

Devil

[alvarol]

Está montado para a parte de cima do turbo e não para a parte debaixo, como no desenho, daí sair a "esburacar" o "para-choques"!!!!!

Devil

A tua observação tem alguma lógica, mas parece-me improvável! ...

Com os os dois turbos montados baixos, e mais ao centro, desviar um dos waste-gates para tão longe e tão acima não me faz grande sentido!? acho dificíl e não vejo qual poderia ser a lógica dessa solução? teria de contornar parte do space-frame, o que poria grandes desvantagens na assistência, tornaria tudo bem mais complicado para a equipa, e falha-me uma razão para tal?...continuo na duvida.