O que acham deste carrito para apenas dar umas voltas com os amigos sem entrar em competições??
É dos melhorzitos do mercado a nivel geral??
O preço é de 55€, que acham do preço??
Audi R8c, que acham dele??
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JCorreia211
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Audi R8c, que acham dele??
O que acham deste carrito para apenas dar umas voltas com os amigos sem entrar em competições??
É dos melhorzitos do mercado a nivel geral??
O preço é de 55€, que acham do preço??
Boas!
Concordo com o amigo PMMSC quando diz "Qualquer carro da Slot.it é sempre um excelente carro... pode-se dizer que o Audi é muito bom mesmo, embora o Porsche 956 seja um pouco superior... ".
De facto, o o Audi é muito bonito (eu próprio tenho um), mas em competição fica um pouco atrás do Porsche 956, opr causa da traseira que teima em "dançar" à saída das curvas...
Mas como diz que não é para competir é uma boa escolha, os acabamentos são bons, mas o carro tem um defeito que é o aperto do parafuso frontal, pois é preciso retirar o patilhão/guia, para chegar ao parafuso! O último conselho é ter cuidado ao apertar ambos os parafusos, não os apertando demais, pois o encaixe é muito frágil e rompe com facilidade.
Espero que não tenha sido maçador, mas uma vez que pediu opiniões...
Até!
http://slotclubamarante.no.sapo.pt
Concordo com o amigo PMMSC quando diz "Qualquer carro da Slot.it é sempre um excelente carro... pode-se dizer que o Audi é muito bom mesmo, embora o Porsche 956 seja um pouco superior... ".
De facto, o o Audi é muito bonito (eu próprio tenho um), mas em competição fica um pouco atrás do Porsche 956, opr causa da traseira que teima em "dançar" à saída das curvas...
Mas como diz que não é para competir é uma boa escolha, os acabamentos são bons, mas o carro tem um defeito que é o aperto do parafuso frontal, pois é preciso retirar o patilhão/guia, para chegar ao parafuso! O último conselho é ter cuidado ao apertar ambos os parafusos, não os apertando demais, pois o encaixe é muito frágil e rompe com facilidade.
Espero que não tenha sido maçador, mas uma vez que pediu opiniões...
Até!
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JCorreia211
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ace_ventura
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Eu pessoalmente tenho um preto, que posteriormente fiz a decoração marlboro com o vermelho fluorescente (igual aos mclaren's de F1) e ficou um mimo! Já me deu mtas alegrias, pois já ganhou uma resistência e algumas provas de le mans. O porsche 956 só é superior se tiver montado o berço do motor transversal, pois é um carro que não perdoa quando entramos na curva "a abusar". Eu pessoalmente acho o carro divinal, só mesmo o porsche com o berço transversal lhe chega aos calcanhares...
Vou tirar umas fotos do Audi com as tais cores da Marlboro e dp ponho um post.
Vou tirar umas fotos do Audi com as tais cores da Marlboro e dp ponho um post.
Não tenho bem essa opinião!!!
Tenho ambos os carros e olha que mesmo com o motor em linha no chassi do Porsche e a suspensão magnetica consigo tirar melhor rendimento que o Audi!
O maior problema do Audi é o facto de não dar para por a suspenção magnetica atrás. A configuração do meu é a seguinte:
- Motor em linha ( não dá para por transversal )
- Suspenção magnetica nos dois apoios frontais da bancada do motor
- Motor Scaleauto 35000 rpm
- Relação 9 / 27
- Pneus p2 da Slot.it
Com esta afinação consigo obter tempos muito bons, os pneus tem que estar bem direitos e preparados...
Com o Prosche a historia é outra como sabem!
Tenho ambos os carros e olha que mesmo com o motor em linha no chassi do Porsche e a suspensão magnetica consigo tirar melhor rendimento que o Audi!
O maior problema do Audi é o facto de não dar para por a suspenção magnetica atrás. A configuração do meu é a seguinte:
- Motor em linha ( não dá para por transversal )
- Suspenção magnetica nos dois apoios frontais da bancada do motor
- Motor Scaleauto 35000 rpm
- Relação 9 / 27
- Pneus p2 da Slot.it
Com esta afinação consigo obter tempos muito bons, os pneus tem que estar bem direitos e preparados...
Com o Prosche a historia é outra como sabem!
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JCorreia211
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ace_ventura
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, o que é posível fazer é adicionar-lhe uma, pois é material extra!-
Curv_Racing
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JCorreia211
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JCorreia211
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