Ferrari 512 TR

[Carlos Jorge]

A sério, volta a tomar aqueles calmantes do psicólogo, ver se dormes...

Está a ficar bem castiço, hei-de ver o tópico todo de raiz para fazer uns comentários...


Cumprimentos,
Carlos Jorge

[JMCARC1]

Olá Carlos,

Eu estou a tomar os calmantes por isso é que está tudo a sair com tanta calma.

Obrigado pelos teus comentários.

João

[JMCARC1]

Olá pessoal.

Depois de algum tempo sem dar novidades, aqui ficam mais uma fotos da (lenta) evolução deste modelo. Eu sei que devia estar a ser mais produtivo para manter a motivação... pelo menos nesta fase em que não é tão necessário medir e pensar em como devo realizar algumas ideias, mas o tempo disponível e a vontade não tem ajudado

Mas deixando de lametações, aqui vai:

A parte dianteira da porta é composta por um remate vertical e uma estrutura de reforço interior, como ser vista na foto seguinte.



A minha ideia inicial, uma vez que esta zona seria pintada de preto, era deixar a abertura existente, mostrando o sistema das dobradiças como uma espécie de lembrança para o futuro. No entanto, o modelo real não é assim...! Desta forma, tapei a zona dianteira com um pedaço de evergreen, deixando espaço para a entrada dos espigões das dobradiças.





Esta é uma das falhas deste sistema, pois aquele espaço tem de ficar sempre aberto. Caso tivesse usado dois espigões e um perno, não teria este problema.... mas estamos sempre a aprender!!!

Para reproduzir a estrutura de reforço, cortei outro pedaço de evergreen com a forma pretendida...



... que foi posteriormente colado na zona apropriada.



Em seguida queria colar as pequenas chapas triângulares horizontais que se vem na foto do modelo real, e que unem o pivot das dobradiças, mas ainda não sei se será possível devido aos referidos buracos ... talvez numa solução de compromisso!

Enquanto estas peças iam secando, fui centrando a atenção da parte traseira do interior da cava da porta, e em especial na nervura vertical interior que existe nesta zona curiosa.



Para tal, colei uma tira de evergreen com a espessura e largura apropriadas...



... e cortei o excedente na parte superior, aproveitando para "moldar" a extremidade superior




Nenhuma desta zonas está ainda terminada, pelo que as próxima actualizações continuaram centradas nesta zona... digo eu!

Espero que estejam a gostar.

João

[Adolfo]

Bem este modelo está a ser levado ao extremo.... e ainda bem, pois está aqui um trabalho MARAVILHOSO.
Seria engraçado montar este modelo tal e qual as instruções da caixa e representar ao lado deste depois de finalizado.... devia de ser barbáro

[art]

Ó João, quanto à falta de motivação, não há nada que 24 horas de Modelismo não curem

Vai ver que fica prontinho da silva, mesmo sem utilizar o aerógrafo

Art

[Morbius]

excelente amigo não sei se é ilusão optica ou não em relacão à foto que tens da porta , mas que te parece em termos de proporção da largura desta em relação ao tamanho do habitáculo.
na foto real da a sensação de ser mais estreita....que te parece?

[art]

Não lhe digam isso, que o homem já nem vai dormir!

Art

[JMCARC1]

Obrigado a todos pelas vossas palavras.

Não lhe digam isso, que o homem já nem vai dormir!

Por enquanto, dormir ainda vou, mas tenho de dar uma vista de olhos com mais atenção na hora do almoço!

excelente amigo não sei se é ilusão optica ou não em relacão à foto que tens da porta , mas que te parece em termos de proporção da largura desta em relação ao tamanho do habitáculo.
na foto real da a sensação de ser mais estreita....que te parece?

Morbius, sempre me pareceu que a cava da porta estava um pouco mais larga que o ideal, mesmo se pouco posso fazer pois tem sempre de haver um compromisso entre as peças da Tamiya e as da Rosso (não esquecer que este modelo não existe como tal, não se limitando a uma abertura das portas!).

No entanto, a diferença enorme que se pode ver nas fotos - à parte de um pouco de ilusão de óptica - deve-se (penso eu ) à superfície do modelo ainda não estar acabada. No modelo, esta superfície está na sua máxima largura sem remate ou saliências, enquanto na foto real, a mesma área (dimensão) é dividida pela aba da carroçaria, pela protecção plástica da embaladeira (cujo padrão de borracha em volta do logótipo Ferrari ainda ajuda a parecer mais estreita) e pela borracha de fecho da porta.






Caso se venha a confirmar que está demasiado larga, só posso desbastar um pouco por fora da carroçaria e tentar disfarçar um pouco com a borracha de fecho da porta - sim, tb estou a pensar reproduzi-la ... seja como for, obrigado pelo alerta ... vou ver com melhor atenção.

João

[JMCARC1]

Ó João, quanto à falta de motivação, não há nada que 24 horas de Modelismo não curem

Vai ver que fica prontinho da silva, mesmo sem utilizar o aerógrafo

Art

Será mesmo? O ano passado a produção não foi grande coisa, mesmo se ainda fiz uma jante inteira de raios e tive a primeira experiência com um aerografo...

Mas a minha falta de motivação deve-se tanto a cansaço e muito trabalho, como a uma negociação modelistica, que espero se concretize, e que me tem posto a cabeça no ar. Com sorte, haverá novidades para breve...

João

[art]

negociação modelistica, que espero se concretize, e que me tem posto a cabeça no ar. Com sorte, haverá novidades para breve...

Hmmm... parece que a febre do coleccionismo de caixas pega-se

Art

[JMCARC1]

Hmmm... parece que a febre do coleccionismo de caixas pega-se

Pois, mas esta é uma "senhora caixa"

João

[art]

Será que se perfila uma colecção de caixas Pocher?

Art

[JMCARC1]

Será que se perfila uma colecção de caixas Pocher?

Art

[JMCARC1]

Olá a todos.

Desta vez não é um update que me trás aqui, mas sim a partilha de uns pensamentos.

No fim-de-semana passado, nas vésperas de fazer 92 anos, o meu avô (que me criou até aos 13 anos) esteve um pouco a ver-me fazer este modelo. Depois de um pouco calado, perguntou o que tinha acontecido aquele modelo antigo que estava a fazer. Estava acabado? Tinha desistido? Expliquei-lhe que estava a fazer algum mais avançado do que era habito, e que me tinha saturado um pouco de tanto tempo a tentar contornar problemas e a arranjar soluções.

Foi com alguma angustia que se passou este dialogo...afinal tinha prometido a mim mesmo que o próximo modelo que acabaria seria um destes clássico dos quais ele tanto gosta! E com a idade que tem, as hipóteses de ele o ver acabado começam a diminuir de forma considerável! Após a minha resposta, dele sentou-se no sofá a ver televisão e não fez mais perguntas, mas eu fiquei com um nó na garganta.... e sem saber o que fazer!

Ora, se por um lado a motivação sobre este 512TR já foi maior, por outro não queria começar mais nada antes de acabar algum modelo, e o 8C 2300 LM está longe de ficar acabado! Estive a ver os modelos disponíveis e até tenho um 6C 1750 Gran Sport (serviu de base a algumas peças do irmão mais velho) e que penso que podia ser rápido a fazer, pois não tem grandes dificuldades, mas....

Assim, é possível que os updates deste 512TR se tornem mais espaçados, sabendo que alguma coisa eu vou fazer na Réplica... e será italiano eh, eh.

Desculpem a conversa lamechas, mas a vida é assim mesmo.

João

[Adolfo]

todos nós temos um amor pelo modelismo mas existem sempre valores bem mais altos... eu falo por mim, por exemplo se estou todo empolgado a "tentar" modelar e a minha filha (5 anos) se põe ao meu lado e diz que está giro e depois diz se podemos ir até aos escorregas... n sou capaz de dizer que não mesmo que esteja no meio de algo importante!!!, como disse todos gostamos de modelar mas á coisas que não somos capazes de controlar.
Vamos lá meter mãos a esse modelo... o 512 pode esperar