Automodelista

e aki está o proximo makinão!!! ja fui apanhado... este vicio nao me vai largar!!!







Engine
Cylinders 6
Turbocharged
3200.00 cc | 195.3 cu in. | 3.2 L.
Horsepower 600.00 BHP (441.6 KW) @ 7000.00 RPM
HP to Weight Ratio 3.8 LB / HP
HP / Liter 187.5 BHP / Liter

Rear Wheel Drive ---- I LOVE IT!!!!!

Esse já é para "homens de barba rija"

Vai mostrando o progresso

Art

Tou a pensar em eliminar akela mascara dos farois,,, e por as 2 opticas normais em cada farol, pk este modelo vem com essa opçao!

maybe???

Monta o kit recorrendo a imagens do carro, tal e qual como correu, não "inventes".
Penso eu de que...

Art

Esse carro é lindo

Boa sorte! Tens ai uma grande responsabilidade!

FORÇA!

Abraço

Bem este já está fazido tambem!

tive um problema com a pintura da carroceria pois nao aplikei primario e a tinta saltou toda ...erros de principiante!!!

como nao correu como eu esperava...ou até esperava... ficou TODO azulinho e decidi tirar akelas mascaras manhosas dos farois... e nao colei todos os decalkes...

é uma versao de estrada por assim dizer do 962~...

é o segundo k monto... e o primeiro que pinto e aplico decalques... por isso se não estiver nada de jeito... eu compreendo... Comentem e digam de vossa justiça... Vou colocar as fotos daki a nada !

Bom, começar um carro deste calibre no dia 14 e acabar no dia 17 do mesmo mês é um novo record.
Eu quando monto um carro de competição (só monto desses ) tento construi-lo o mais parecido com o original .
Aqui não tiveste isso em conta e como é o teu segundo não é muito importante, o importante é teres-te divertido. Para o proximo não tenhas tanta pressa, a pressa é inimiga da perfeição

Abraço
Monteiro

O Monteiro escreveu o que eu queria escrever: a pressa é inimiga da perfeição.
É mesmo de principiante, tal como aconteceu comigo: eu queria era acabar a toda a velocidade, para colocar o modelo na vitrina e mostrar aos amigos. Foi terrível, mas eu tb era muito "chavalo".

Não tenhas pressa, tenta fazer os modelos de competição tal como correram.

Art

eu já disse e volto a dizer... desde que entrei neste fórum aprendi MUITO... técnicas, novidades e truques, mas principalmente dar tempo ao tempo, eu por exemplo sabia lá que depois do primário não podia pintar logo a seguir... hoje tento ter o modelo ao sol 2 a 3 dias e depois dou-lhe com a tinta, vou com calma pesquiso fotos na net... mas também invento um pouco mas acredita os concelhos aqui do pessoal são 5*

Adolfo Escreveu:eu já disse e volto a dizer... desde que entrei neste fórum aprendi MUITO... técnicas, novidades e truques, mas principalmente dar tempo ao tempo, eu por exemplo sabia lá que depois do primário não podia pintar logo a seguir... hoje tento ter o modelo ao sol 2 a 3 dias e depois dou-lhe com a tinta, vou com calma pesquiso fotos na net... mas também invento um pouco mas acredita os concelhos aqui do pessoal são 5*

Cuidado com esse sol. Se for num daqueles dias de verão, arriscas-te a que o modelo fique com uma aerodinâmica diferente.

Boa sorte para o progresso!

é o que eu digo...... existe sempre alguém pronto a ajudar, mas quanto ao sol tenho cuidado... não ponho directamente ao sol, fica sim num local mais quente mas não com o sol directo, por exemplo por detrás das cortinas..., mas mesmo assim um muito obrigada pelo alerta

Já agora, ninguém me pediu ajuda, mas eu dou na mesma

Se, por acaso, não estiver sol, pode utilizar-se um foco de luz. Seca muito bem, mas tem de se ter cuidado com o plástico. Como utilizo resina e metal, não tenho esse problema.

Art

olha eu por acaso quando pintei o mini depois meti "junto" a um foco de luz e o resultado final ficou muito fixe... ficou com um brilho "porreiro pá" não sei se foi do foco de luz ou não mas vou continuar com este processo